2020年2月5日(水)　
サラ系4歳以上　大井2,600m金盃(S2)

日本で一番長いダート重賞「金盃(S2)」
南関東のみならず、国内で行われるダート重賞では最も長い距離(2,600m)で争われる。
向こう正面からスタートし約1周半の攻防。
馬と騎手との折り合い、騎手同士の駆け引き、まさに人馬一体となる争いは見応え十分だ！

なお、金盃は2015年から距離が2,600m(旧2,000m)に変更されているため、今回の分析の一部は2015年以降の「過去5年」とする。

※2019年現在、金沢の「北國王冠」と並んで最長距離
※第1回～第18回は2,400m、第19回～第58回は2,000m、第59回(2015年)以降は2,600m

【過去10年の優勝馬】

過去10年の優勝馬のうち、2,000m以上の南関重賞orJRA重賞を“複数”制している馬は5頭(太字)。
南関東では長距離重賞が限られていることもあり、ステイヤーにとっては大目標となるレースの1つとなっている。

過去5年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら

長距離戦は騎手の腕の見せ所！？

【騎手の傾向(敬称略)】

長距離戦は騎手で買え！？
過去10年の1着～3着には、年間100勝以上をマークするジョッキーがずらりと並んでいる。
「太字」は前年に100勝以上(※)の勝ち星を挙げた騎手で、さらに「赤字」は前年の南関東リーディング上位3名だ。
※JRA含む

距離が2,600mとなった2015年以降は「森泰斗騎手」が4回、「御神本訓史騎手」、「吉原寛人騎手」、「石崎駿騎手」が2回、馬券に絡んでいる。
また、優勝騎手の「御神本訓史騎手(2015年)」、「真島大輔騎手」、「森泰斗騎手」は、前年の南関東リーディングで2位だった。
“リピーター”と“前年の南関東リーディング2位”の騎手には要注目となりそう。

ちなみに、南関東リーディングは「森泰斗騎手」、「矢野貴之騎手」、「真島大輔騎手」が2015年から上位3位を独占していたが…
2019年は若手のホープ「笹川翼騎手」が3位！勝ち鞍数も174勝(前年147勝)まで伸ばし、前年6位から大躍進している。

2019年南関東リーディングはこちら

大井所属馬が優勢！

【所属競馬場別の成績(過去5年)】

過去5年で地元の「大井所属馬」が3勝、2着3回、3着3回と好成績。
ただし、金盃の前後には「川崎記念(Jpn1・川崎2,100m)」、「報知グランプリカップ(S3・船橋1,800m)」が組まれていることもあり、
「浦和」・「船橋」・「川崎」の所属馬は出走頭数自体が少なくなっている。

「大井所属馬以外」では、「船橋所属馬」の2勝、3着2回、「浦和所属馬」の2着1回、「川崎所属馬」の2着1回。
3着内に好走しているのべ6頭のうち、3頭(※)は「森泰斗騎手」が手綱を取っていた。

※2015年2着ドラゴンエアル(川崎)、2017年3着＆2018年1着クラージュドール(船橋)、

上位人気の成績は拮抗！？

【人気別成績(過去5年)】

「4番人気以外」の馬が1勝ずつを挙げているように、人気別の成績は横一線！
過去5年分なのでサンプル数は少ないが、上位人気馬の信頼度は甲乙つけがたいデータとなっている。
逆に見ると、「1番人気馬」は1勝、2着1回なので、信頼度はそれほど高くないようだ。

1・2着の組み合わせでは、「5番人気以内」と「6番人気以下」が5回中、3回。
残りは「3・4番人気馬」と「1・4番人気馬」の組み合わせなので、人気馬同士での決着は少なくなっている。

高配当が期待できる！？

【配当傾向(過去5年)】

昨年は人気サイドでの決着で配当は低くなったものの、その前の4年間は高配当と言えるだろう。
前項の「人気別成績」の通り、軸馬の選択は難しそうだが、高配当も十分狙える傾向となっている。

隣接する枠が…？

【枠番別の成績(過去5年)】

過去5年の1～3着の「枠番」は以下の通り。

▼2019年　1着「4枠」　2着「5枠」　3着「1枠」
▼2018年　1着「6枠」　2着「5枠」　3着「5枠」
▼2017年　1着「6枠」　2着「5枠」　3着「1枠」
▼2016年　1着「2枠」　2着「1枠」　3着「6枠」
▼2015年　1着「2枠」　2着「1枠」　3着「1枠」

「6枠」優勝時は1つ隣の「5枠」が2着、「2枠」優勝時は同じく「1枠」が2着。
そして昨年は「4枠」が1着、「5枠」が2着と、隣接する枠が連対している。
また、2015年と2016年、2017年と2018年は同じ枠番での決着だったので、今年は「4枠」と「5枠」になるかもしれない…！？

また、1～3着は昨年の「4枠」を除くと、「1枠」・「2枠」・「5枠」・「6枠」しか来ていないのが分かる。
偶然か必然か、データ的には面白い傾向である。

好走率では、「1枠」の数字がすこぶる良い。
「1枠」は過去5年で優勝馬こそ出ていないものの、2着2回、3着3回の成績で3着内率は55.6%となる。
コーナーを6回通過する長距離戦だけに、最短距離を走れる枠はプラスに作用するのかもしれない。

【牡馬牝馬別の成績(過去5年)】

タフな条件でもあり、「牝馬」の参戦は2017年タイムビヨンド(6着)のみ。

古豪が活躍！

【年齢別の成績(過去5年)】

「7歳以上」の古豪が4勝、2着2回、3着3回と活躍。
一方、出走頭数は少ないものの、3着内率33.3%の「4歳馬」も見逃せない。
昨年も1着サウンドトゥルー(9歳)、2着シュテルングランツ(8歳)、そして3着に「4歳」のワークアンドラブが入っている。

さて、活躍が顕著な「7歳以上」の馬だが、年齢別にさらに細かく見てみよう。

過去5年で成績が良いのは、「8歳馬」の2勝、2着1回、「7歳馬」の1勝、2着1回、3着2回。
これを少し掘り下げてみると…

2016年2着のユーロビート(7歳時)は、翌年の8歳時に金盃優勝！
2017年3着のクラージュドール(7歳時)は、同じく8歳時に金盃を優勝している。
年齢を重ねて着順を上げているように、円熟味を増したステイヤーには一目置きたいところだろう。

オープン馬が強い！

【斤量別の成績(過去5年)】

金盃の「斤量」はクラス別定で、以下の通りとなる。
秋の長距離重賞「東京記念(S1・2,400m)」は年齢・性別による「定量戦」なので、
クラス(格付)が下の馬にとっては金盃の方が走りやすい条件だ。

▼A1級56kg　A2級54kg　B1級以下52kg　牝馬2kg減
※2019.2.4～2020.1.31までのダートグレード競走/JRA重賞1着馬は2kg、南関東S1/S2重賞1着馬は1kg加増
※2歳・3歳限定競走は除く

結論的には斤量「56kg」、「57kg以上」を背負うオープン馬(A1級)が強い。
唯一、「54kg(A2級)」で優勝したのは2016年のジャルディーノだが、当時4連勝中で、オープン競走を完勝していた実力馬だった。

ちなみに、南関東のクラスは“番組賞金”によって決定する。
JRAでは基本的に1つ勝つと上のクラスに昇級するが、南関東では5着でも賞金を獲得すると上のクラスに昇級できるのである。

南関東の「クラス」、「番組賞金」について、詳しくはこちらをご覧頂きたい。

金盃が得意な馬を探せ！

【金盃の1～3着馬】

「太字」の馬は金盃で複数回、3着内に好走した馬となる。
昨年は該当馬が3着内に好走しなかったものの、昨年の好走馬が、今年リピーターとなって活躍するケースもあるだろう。
また、金盃は2015年から2,600mに距離が変更されているが、リピーターが活躍する傾向に変わりはないようだ。

リピーターの活躍は大井2,400mで争われる「東京記念」の南関データ分析でも記載しているが、
南関東においては限られた条件(※)ということもあり、長距離戦を目標に息の長い活躍をする馬が多いのかもしれない。

※南関東で行われる2,400m以上の重賞は「金盃」、「東京記念(大井2,400m)」、「ダイオライト記念(船橋2,400m・Jpn2)」

【金盃トライアル(金盃TR)の着順別の成績】

昨年度から実施された「金盃トライアル競走(※)」。
まだまだ傾向は掴めないものの、ステイヤーが参戦しているだけに注目となる。

※一昨年度の「金盃トライアル競走」は悪天候により競走取り止め
※昨年度は2,600m、今年度は2,400m

2019年金盃トライアルの結果

好走率が高い！

【報知オールスターカップ(報知ASC)の着順別の成績(過去5年)】

お正月の川崎開催で行われる2,100mの重賞。
金盃の前後は中長距離重賞が各場で行われていることもあり、「報知オールスターカップ(S3)」からの転戦馬は少ない。

それでも、2015年の優勝馬ドラゴンエアルは金盃で2着、2017年2着のクラージュドールは金盃でも3着に好走。
2018年も4着のクラージュドールが金盃を制しているように、報知オールスターカップで好勝負した馬には注目となりそうだ。

2020年報知オールスターカップの結果

もう一つの大井長距離重賞

【東京記念の着順別の成績(過去5年)】

前年の9月～10月に行われる2,400mの「東京記念」。
前述したように、南関東では貴重な長距離重賞ということで、金盃と同様に多くのステイヤーが参戦している。

過去5年の「東京記念」優勝馬からは4頭が金盃に出走し、1勝、2着1回、3着1回。
昨年も「東京記念」を制したシュテルングランツが2着に好走したように、優勝馬は一定の成績を残している。

2019年東京記念の結果

ステイヤーが大活躍！

【前走の距離別の成績(過去5年)】

こちらのデータは「前走の距離別の成績」となる。
前走が「1,800m未満」の馬は3着内の経験がなく、「1,800m～2,000m未満」は2着が2回あるのみ。
一方、前走が「2,000m以上」の馬は全5勝を挙げ、2着3回、3着5回と好成績を残しているのだ。

ステイヤーにとっては目標となるレースでもあり、長距離路線を歩む馬がきっちりと結果を出している。

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回は3歳重賞！「金盃」の翌日2月6日(木)に大井競馬場で行われる「雲取賞(S3)」です！

南関データ分析とは

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