2020年2月6日(木)　
サラ系3歳　大井1,800m雲取賞(S3)

3歳重賞「雲取賞(S3)」！
南関東クラシックを占う重要な一戦。
2019年には「S3重賞(旧準重賞)」に昇格し、注目度も格段にアップしている。

※今回の南関データ分析は、2018年までの準重賞を含めた過去10年分のデータとする

【過去10年の優勝馬】

2019年から施行条件が「内回り1,600m」から「外回り1,800m」へ。
スタート位置こそ「1,600m」と「1,800m」は同じだが、外回りコースとなり、最後の直線が100m長くなった。
さらには、「準重賞」から「重賞」へと昇格したため、必然的にレースレベルが上昇している。

2010年～2018年(準重賞時)の優勝馬で南関東クラシックを制した馬は、2013年の「羽田盃(S1)」を勝ったアウトジェネラルのみ。
それが、“重賞元年”となる2019年の優勝馬ヒカリオーソが、いきなり「東京ダービー(S1)」を制したのだ。
※2019年2着ミューチャリーも「羽田盃」を制覇

まだまだ過渡期ではあるものの、条件が大きく変わったことで傾向も変わってくることだろう。

石崎駿騎手の安定感！

【騎手の傾向(敬称略)】

「戸崎圭太騎手」が2011年～2013年にかけて3連覇を達成している。

その他の騎手で目を引くのは「石崎駿騎手」の3着4回。
「石崎駿騎手」は過去10年で7回騎乗し、3着4回だが、残りの3回は4着、5着、8着なので、掲示板率は85.7%となる。

実力は拮抗！？

【所属競馬場別の成績】

「船橋所属馬」が抜群の成績を残しており、2011年～2016年まで6連覇を達成！
うち、2011年～2014年は川島正行厩舎が制している。
ただし、直近3年の「船橋所属馬」はやや苦戦気味で、2着2回、3着1回と勝ち切れていない。

直近3年の成績を1着から順に抜き出すと…

▽2017年「浦和⇒川崎⇒川崎」
▽2018年「大井⇒船橋⇒大井」
▽2019年「川崎⇒船橋⇒船橋」

2017年「浦和所属馬」と2019年「川崎所属馬」は、過去10年で唯一の勝利。
2018年の「大井所属馬」は8年ぶりの勝利だった。

直近3年は南関4場が揃って連対しているように、近年は4場間の実力が拮抗しているのだろう。

今年の1番人気馬は…？

【人気別成績】

「1番人気馬」が4勝、2着2回の成績で連対率は60.0%。
2013年からは「1番人気馬」が隔年で優勝する法則が出来ており、昨年は“勝つ順番”ではあったものの2着に敗れて法則は終了。

それでも、「1番人気馬」の連対率60.0%は悪くない数字だ。

今年は堅い？

【配当傾向】

当然のことながら、1番人気馬の成績により配当もガラリと変わってくる。

1番人気馬が3着内に好走しなかった年は「2010年」「2011年」「2014年」「2018年」の4回。
いずれも「馬複」と「三連単」は高配当となっている。

1番人気馬は「連対」or「4着以下」なので、データ的には思い切りの良さが大切かもしれない。

外枠有利！

【枠番別の成績】

「外枠勢(※)」の成績が抜群に良い。
連対率トップ2は「5枠」の31.3%、「7枠」の26.3%で、3着内率は「5枠」「7枠」「8枠」が30.0%を超えている。

一方、「内枠勢」は真ん中寄りの「4枠」こそ3勝を挙げているが、「1～3枠」を合わせても2勝、2着1回、3着2回。
データ的には「内枠」が苦戦していると言えるだろう。

ただし、昨年からは「大井1,800m(外)」が舞台。
2019年は1着から順に「3枠」⇒「6枠」⇒「8枠」の決着となっているが、もう少しデータの蓄積が必要かもしれない。

参考までに、2018年10月1日～2019年9月30日の期間中に行われた「大井1,600m」と「大井1,800m」の「枠番別」の成績をご紹介しよう。
「大井1,800m」の「2枠」～「4枠」の勝率が低いのが少し気になるところかもしれない。

「大井1,600m」の「枠番別」の成績
「大井1,800m」の「枠番別」の成績

※「1～4枠」を内枠、「5～8枠」を外枠とする

牝馬は堅実！？

【牡馬牝馬別の成績】

2012年に「牝馬」のゴールドキャヴィアが優勝。
とはいえ、時期的に「牝馬」の出走はのべ4頭と少ないので、「牡馬」が優勢のレースではある。

ちなみに、残りの「牝馬」3頭のうち、2頭は4着と5着。
「牝馬」は出走数が少ないながら“掲示板率”は75.0%と堅実だったりする。

前走のグレードは関係ない！

【前走のレース別の成績】

こちらのデータは、雲取賞の前走が「重賞」か否かで分類した成績。

前走が「重賞組」の馬は5勝、2着7回、3着2回、前走が「非重賞組」は5勝、2着3回、3着8回。
「非重賞組」の方が出走頭数は多いものの、成績的には概ね五分と言えるだろう。

では、「非重賞組」をさらに“着順別”で集計した結果はどうか。

勝った馬に注目！

【非重賞組の前走着順別の成績】

前走が「非重賞組」の82頭を“前走の着順別”に細分化したデータ。

これを見ると明らかなように、「前走1着」の馬が4勝、2着1回、3着3回と好成績を残している。
ただし、昨年は該当馬が6頭出走して、すべて4着以下に敗れてしまった。
このあたりも重賞格上げによるメンバー強化が作用してくるのかもしれない。

距離経験は大きなアドバンテージに！

【前走の距離別の成績】

最後に「前走の距離別の成績」を抽出してみよう。

前走が「1,600m」の馬が10勝、2着9回、3着6回。
「1,600m未満」は2着1回、3着2回と奮わないだけに、“距離の経験”は大きなアドバンテージとなっている。

また、この時期は「1,601m以上」のレース自体が少ないので、「1,601m以上」をステップにしてきた馬も総じて少ない。
該当馬はのべ9頭が雲取賞に出走して3着が2回。

距離が「1,800m」に替わった昨年は、優勝したヒカリオーソの前走が「1,600m」の「ニューイヤーカップ(S3)」。
2着ミューチャリーも「1,600m」の「全日本2歳優駿(Jpn1)」をステップにしてきたので、マイルからの距離延長に対応したことになる。

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回は2月12日(水)に船橋競馬場で行われる「報知グランプリカップ(S3)」です！

南関データ分析とは

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