2020年12月23日(水)　
サラ系3歳以上　浦和1,400mゴールドカップ(S2)

クリスマスイブイブ決戦！「ゴールドカップ(S2)」！
2020年の南関東スプリント戦線を締めくくる重賞！
来年からはグレードが「S1」に昇格され、年末のスプリント総決算の位置付けがより一層深まる。

※2008年～2010年は6月から7月に実施、2011年以降は12月に実施
※2001年以前は2,000mで実施(2002年～2007年はレース休止(未実施))

▼データ分析のポイント
・浦和所属馬は小久保智厩舎に良績集中
・テレ玉杯オーバルスプリントの上位馬にチャンスあり
・浦和コース3着内の実績がある馬が好成績

【過去10年の優勝馬】

南関東で一時代を築いたソルテ。
引退レースとなった2017年をはじめ、ゴールドカップでは3戦2勝、2着1回の成績を残している。

また、2019年は同年の「JBCスプリント(Jpn1)」覇者ブルドッグボスが勝利したように、スプリント総決算に相応しい実績馬が活躍している。

過去5年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら
ソルテの成績はこちら

左海誠二騎手が好成績！

【騎手の傾向(敬称略)】

「左海誠二騎手」が1勝、2着3回、3着1回と好成績！

「左海誠二騎手」は2013年＆2014年に浦和リーディング(勝利数)を獲得、2015年以降も同リーディング3位以内と浦和を得意にしている。
今年は11月終了時点で7位だが、100鞍以上(浦和)の騎乗がある騎手の中では、勝率17.5%(※)、連対率34.9%はともに2位の成績だ。

※勝率は2位タイ

2020年の浦和リーディング騎手はこちら

小久保厩舎が好成績！

【所属競馬場別の成績】

地元の「浦和所属馬」が3勝、2着4回、3着4回。
うち、3着1回を除いた3勝、2着4回、3着3回は小久保智厩舎によるものだ。

南関東4場間では「船橋所属馬」がやや分が悪いものの、その他はほぼ互角の成績。
近況では過去5年で3勝、2着1回の「大井所属馬」が好調と言えるだろう。

1番人気馬の連対率は80.0%！

【人気別成績】

過去10年で「1番人気馬」が4勝、2着4回、3着1回！
好走率で見ると凄さがさらに際立ち、勝率40.0%、連対率80.0%、3着内率に至っては90.0%と、驚異的な数字を残している。

「1番人気馬」の好成績に伴い、「2番人気以下」は2着、3着が多くなっている。
その中でも注目したいのが「6番人気以下」の2着2回、3着4回。
「1番人気馬」は堅軸となっている一方、馬券を的中させるには、人気薄まで手広く流したほうが良いのかもしれない。

単勝は堅めの配当！紐は広めに！？

【配当傾向】

「単勝」は100円台が4回、200円～400円台が4回と堅い決着が多い。
「馬複」も低めの配当が多いものの、1・2番人気でのワンツー決着は2012年と2019年の2回のみとなっている。

同様に、「三連単」も平均30,697円とまずまずの配当。
前項の「人気別成績」でも記載したが、人気薄まで手広く抑えても良さそうだ。

浦和競馬は内枠有利！？

【枠番別の成績】

浦和競馬は1周1,200mの小回りコース。
となれば内枠勢(※)の成績が気になるところだが…「1～4枠」の4勝、2着4回に対して、「5～8枠」は6勝、2着6回。
「8枠」の成績はあまり振るわないものの、連対数は外枠の方が多くなっている。
(フルゲート12頭なので、フルゲートの際は「5枠」以降が2頭)

ゴールドカップは2017年から実施距離を「1,500m」⇒「1,400m」に変更。
変更初年度から1着「7枠」、2着「8枠」の決着となり、2019年は「8枠」が3着に滑り込んでいる。

ここでコース・距離別の「8枠」に焦点を当ててみると(2019年10月1日～2020年9月30日の成績)…

▼「浦和1,400m」：勝率9.3%、連対率17.9%、3着内率26.1%
▼「浦和1,500m」：勝率6.8%、連対率14.1%、3着内率20.8%

いずれの数字も「1,400m」の方が良く、ゴールドカップも距離を変更して傾向に変化が出てきた。
まだまだ「ゴールドカップ＠1,400m」の実績は少なく、今後の推移を見守りたいところだろうか。

※「1～4枠」を内枠、「5～8枠」を外枠とする

【牡馬牝馬別の成績】

「牝馬」では2010年テイエムヨカドーの4着が最高成績。
ただし、南関東の冬期は牝馬重賞が盛んな時期でもあり、出走頭数自体が少なくなっている。

7歳馬と4歳馬！

【年齢別の成績】

連対数では数に勝る「7歳以上」がトップ、連対率では「4歳馬」の成績が良い。

「3歳馬」は2011年から出走可能となっているものの、過去9回で3頭が出走したのみ。
ゴールドカップの斤量は「クラス別定(※)」となり、年齢による減量がないため、3歳馬にはやや厳しい条件なのだろう。

※A1級58kg A2級56kg B級以下54kg 牝馬2kg減

ゴールドカップTRまがたま賞！

【まがたま賞の着順別の成績】

2014年から実施されているゴールドカップTR「まがたま賞」。

過去6回の優勝馬のうち、2019年を除く5頭がゴールドカップに参戦して1勝、2着1回。
「A2以下」の条件馬で争われるトライアルなので、連対率40.0%は悪くない数字と言えそうだ。

ちなみに、連対した2頭はともに｢小久保厩舎＆左海誠二騎手｣のコンビだった。

2020年まがたま賞の結果

JRA勢相手に好走していればチャンスは十分！

【テレ玉杯オーバルスプリント(オーバルS）の着順別の成績】

浦和1,400mで行われているダートグレード競走。
施行時期が2011年からゴールドカップの前に行われるようになったので、過去9回分のデータを抽出してみよう。

過去9回で「オーバルスプリント出走組」は4勝、2着2回、3着1回。
優勝した4頭中、3頭は「オーバルスプリント」で5着以内に好走、残りの1頭は同6着のブルドッグボスだ。

JRA勢が相手の「オーバルスプリント」で上位争いをしてきた馬は要チェックと言えるだろう。

2020年テレ玉杯オーバルスプリントの結果

マイルグランプリは4着以下に敗れた馬が…！？

【マイルグランプリ（マイルGP）の着順別の成績】

例年、大井で行われている“秋の南関マイル王決定戦”(※)
冬場は牡馬が出走できるマイル前後の重賞が少ないこともあり、例年、多くの馬がゴールドカップに転戦してくる。
なお、こちらも施行時期が2011年からゴールドカップの前に行われるようになったので、過去9回分のデータとする。
※今年は夏に実施され、同じマイル重賞「サンタアニタトロフィー(S3)」が秋に実施されている

過去9回の優勝馬からは2頭が参戦して1勝。
逆に出走数が多いのは「4着以下」で、のべ18頭が参戦し、2勝、2着2回、3着4回、3着内率は44.4%だ

マイルグランプリ出走組は「4着以下」でも軽視は禁物となる。

2020年マイルグランプリの結果
2020年サンタアニタトロフィーの結果

浦和実績には要注目！！

【浦和コースの経験有無別の成績】

浦和コースの「経験あり/なし」別の成績はご覧の通り。
「経験あり」は8勝、2着8回、3着6回に対して、「経験なし」は2勝、2着2回、3着4回となる。

では、浦和コースの“成績別”ではどうだろう。
「経験あり」の馬から、さらに浦和コースで「3着内の経験がある/なし」を条件に抽出した数字は以下の通り。

「3着内経験あり」は8勝、2着6回、3着4回となり、勝った馬は全て浦和コースで3着内の実績があった。
対して、「3着内経験なし」は0勝、2着2回、3着2回。

小回りコースの浦和は経験の有無に加えて、“得手不得手”も重要な要素の1つとなりそうだ。

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回は、12月30日(水)に大井競馬場で行われる「東京シンデレラマイル(S3)」です！

南関データ分析とは

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