2021年11月17日(水)　
サラ系2歳　大井1,600mハイセイコー記念(S1)

南関東所属馬による2歳重賞「ハイセイコー記念(S1)」
大井が生んだ国民的アイドルホース“ハイセイコー”を冠した2歳重賞！
将来のスターホース候補生の誕生が期待される大注目の一戦だ。

▼データ分析のポイント
・リーディング上位三傑が熱い
・ゴールドジュニア優勝馬が3年連続連対中
・レース経験が浅いマイル未経験馬でも大丈夫

【過去10年の優勝馬】

S1昇格初年度から東京ダービー馬アランバローズを輩出。
ただし、2019年以前からレースレベルは高く、過去10年でも合計3頭の南関クラシックホースを送り出している。

12月には「全日本2歳優駿(Jpn1)」が控えているものの、南関東の2歳馬にとっては非常に重要なレースと言ってもいいだろう。

また、種牡馬では「パイロ」産駒が直近4年で2勝、2着1回と好調。
今年の南関東リーディングサイアーでは2位(※)につけているが、次代のリーディング候補としてその活躍は目覚ましい。
※11月9日現在

過去5年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら
2021年リーディングサイアーはこちら

リーディング三傑の争い

【騎手の傾向(敬称略)】

リピーターが活躍しているハイセイコー記念だが、そこにはある傾向が…

それは、3着内に好走している騎手の多く(太字)が、「2年連続」ないし「3年連続」で3着以内に来ているということだ。
昨年もこの傾向は継続され、「森泰斗騎手」が2019年、2020年と2年連続で3着内に好走している。

となると、今年は「左海誠二騎手」「本橋孝太騎手」「森泰斗騎手」に注目となるが…
“今年(2021年)と来年”というパターン、傾向が崩れるパターンも当然ながらありえる。

直近5年に限ると「笹川翼騎手」「矢野貴之騎手」「森泰斗騎手」の3名が抜群の成績！
さすがは南関東リーディングの上位三傑といったところだろう。
※2019年から上記3名で南関東リーディング上位3位を独占中

2021年リーディングジョッキーはこちら

大井＆船橋の2強！

【所属競馬場別の成績】

地元の「大井所属馬」と「船橋所属馬」が他を圧倒！
ともに5勝ずつを挙げているが、特に「船橋所属馬」は「勝率25.0%」「連対率30.0%」と質の高さがうかがえる。

ちなみに、「過去10年の優勝馬」で取り上げた「南関クラシックホース3頭」は全て「船橋所属馬」から。

南関デビュー馬が意地を見せる！

【デビューした地区別の成績】

続いて、デビューした競馬場別の成績。

過去10年で「南関東デビュー馬」が9勝、2着9回、3着9回に対して、「ホッカイドウ競馬デビュー馬」は1勝、2着1回、3着1回。
同じ2歳重賞「鎌倉記念(S2)」と「平和賞(S3)」の分析ではほぼ互角の成績だったが、ハイセイコー記念では「南関東デビュー馬」が優勢だ。

ハイセイコー記念は「南関所属馬限定」のレースでもあり、南関東の生え抜きが結果を残す傾向にあるのだろう。

1番人気馬は過信禁物！？

【人気別成績】

「1番人気馬」は1勝、2着2回と信頼度では疑問符がつく。
対して、「2番人気馬」は3勝、2着2回、「3番人気馬」は3勝、2着3回と安定感ではこちらに分があるようだ。

「6番人気以下」の連対数は2回のみ。
連対馬は「5番人気以内」となる傾向にはあるが、若馬だけに確固たる軸は不在と言ったところだろう。

大荒れはないが、堅くもない

【配当傾向】

過去10年の「単勝配当」は3桁が8回で、平均723円。
「馬複」は平均2,098円、「三連単」は平均50,715円となっており、堅くもなく大きく荒れることもない。

これは、前述の「人気別成績」の通り、5番人気以内の馬が上位に来ている結果だろう。

ちなみに、過去10年の単勝最高配当は2012年の2,280円。
のちに10個の重賞タイトルを獲得することになる優勝馬は、当時9番人気の伏兵評価だったソルテだ。

最内と大外

【枠番別の成績】

「1枠」が連対率33.3%、これに続くのが「8枠」の連対率25.0%だ。
やや「2枠」が凹んでいるデータではあるが、全体的には内～外までチャンスありだろう。

牡馬が強さを見せる！

【牡馬牝馬別の成績】

「牡馬」が9勝、2着9回、3着10回と強さを見せている。
一方、「牝馬」は出走数自体が9頭と少なく、2011年にドラゴンシップ、アイキャンデイのワンツーが1回あるのみ。

ハイセイコー記念を占う前哨戦

【ゴールドジュニア(GJ)の着順別の成績】

ハイセイコー記念の前哨戦に位置付けられる「ゴールドジュニア(S3)」。
昨年までは「大井1,400m(外回り)」で行われていたが、2021年より「大井1,200m(外回り)」に改めて実施されている。
いずれにしても「大井1,600m(内回り)」のハイセイコー記念とは条件が大きく異なると言えるだろう。

とは言え、近年は「ゴールドジュニア」優勝馬の成績が急上昇中。
該当馬は目下のところ3年連続で連対しており、昨年のアランバローズは「ゴールドジュニア」＆「ハイセイコー記念」を連勝している。

また、「ゴールドジュニア」は2020年から「S3重賞」に昇格(旧準重賞)。
重賞初年度から東京ダービー馬アランバローズを輩出したのは偶然ではないだろう。

レースレベルが格段に向上したゴールドジュニア、今年も要チェックとなりそうだ。

2021年ゴールドジュニアの結果

【鎌倉記念の着順別の成績】

川崎1,500mで行われる2歳重賞。
年度によってハイセイコー記念との間隔が異なるため、今年のレース結果のみご紹介する。

2021年鎌倉記念の結果

【平和賞の着順別の成績】

船橋1,600mで行われる2歳重賞。
こちらもレース結果のみとするが、2019年は平和賞3着のチョウライリン、2020年は同2着のジョーロノがハイセイコー記念で3着に好走している。

2021年平和賞の結果

素質馬に距離は関係ない！？

【マイル戦の経験有無別の成績】

2歳馬にとって克服すべき課題の1つは「距離の壁」。
ハイセイコー記念が行われる「1,600m」の「経験あり/なし」別の成績は上記の通りだ。

これを見ると、「経験あり」の3勝、2着5回、3着5回に対して、「経験なし」は7勝、2着5回、3着5回。
初めて経験する距離は課題でもあるが、重賞を勝つような素質馬は「克服している」という結果になっている。
ちなみに、直近3年は「経験なし」の馬が上位2着を独占。

経験値か？それとも…！？

【レース経験数別の成績】

こちらのデータはハイセイコー記念までの「レース経験数」を「3戦以内」と「4戦以上」に分けた成績だ。

「3戦以内」の成績は8勝、2着1回、3着3回、「4戦以上」は2勝、2着9回、3着7回。
1着は「3戦以内」から、2着は「4戦以上」からと明確な結果が出ている。
昨年は…「キャリア3戦」のアランバローズが優勝し、「キャリア5戦」のランリョウオーが2着だった。

全体的には「マイル戦の経験有無」と同様、経験の浅さを素質・能力で補っていると言えそうだ。

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回は12月8日(水)に大井競馬場で行われる「勝島王冠(S2)」です！

南関データ分析とは

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