2022年12月8日(木)　
サラ系3歳以上　大井1,800m勝島王冠(S2)

東京大賞典トライアル！「勝島王冠(S2)」！
南関東の中長距離ランナーはもちろん、短～マイルが得意な馬も参戦する1,800m戦。
「東京大賞典(G1)」トライアルとしての役割も担い、1着馬には同レースへの優先出走権が付与される。

▼データ分析のポイント
・地元の大井所属馬が好成績
・若い馬が活躍
・中長距離をステップにした馬を狙いたい

【過去10年の優勝馬】

今年で14回目を迎える勝島王冠。
以前はオープン競走、準重賞競走として実施されており、歴代優勝馬にはボンネビルレコード、オリオンザサンクスなどの名前もある。

近年は東京大賞典への重要なステップレースの1つとして注目度もアップ！
2019年は勝島王冠1着モジアナフレイバー、同2着ノンコノユメ、2020年は勝島王冠1着カジノフォンテンが東京大賞典でも好走している。

ちなみに、馬名2文字目が「濁音」の馬が4連覇中。

過去5年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら

笹川騎手の初タイトル！

【騎手の傾向(敬称略)】

「笹川翼騎手」が過去7年で1勝、2着2回、3着1回の成績。
自身初の重賞タイトルはムサシキングオーで制した2015年の「勝島王冠」で、この年を境に大井リーディング上位5傑の常連となった。
なお、2021年には初の大井リーディングを獲得、今年も11/18終了時点で2位につけている。

また、2021年は「松崎正泰(まさひろ)騎手」が鮮やかな捌きで12番人気のアングライフェンを3着に導いた。
「松崎正泰騎手」は大井競馬の騎手会副会長を務めており、愛称は“魚も馬もさばけるジョッキー”だ！

2022年大井リーディングはこちら

地元勢強し！一角を崩すのは船橋所属馬！

【所属競馬場別の成績】

地元の「大井所属馬」が7勝、2着5回、3着8回と大活躍。
直近5年に限定しても、4勝、2着3回、3着4回とほぼほぼ上位を独占状態だ。

これに対抗しているのが「船橋所属馬」。
直近5年で1勝、2着2回、3着1回と成績的には「大井所属馬」に分があるものの、一角を崩せているのは「船橋所属馬」のみとなる。

人気馬が堅調！紐は6番人気以下？

【人気別成績】

過去10年で「1番人気馬」は5勝、2着1回、3着1回と信頼度は高い。
これを「1～3番人気」に広げると、8勝(2着6回、3着1回)を占めるまでになる。

一方、「6番人気以下」は1勝、2着3回、3着6回と3着数が多くなっている。
三連勝式の馬券的には「1番人気」⇒「2、3番人気」⇒「6番人気以下」だろう。

堅い、ときどき大荒れ？

【配当傾向】

「単勝式」は2014年に万馬券があるものの、その他の9年を平均すると「383円」と堅い決着。
同様に、「馬複」「三連単」も落ち着いた配当が多くなっている。

有利不利は少ない

【枠番別の成績】

全ての「枠」で連対実績があるように、「内枠」～「外枠」までほぼ均等の成績。

大井1,800m(※)は直線中ほどからスタートし、外回りコースをグルっと1周する。
フルゲートは16頭で、多頭数となることも多い勝島王冠だが、データ上では有利不利は少ないようだ。

※同じ場所からスタートする1,600mは内回りコース

【牡馬牝馬別の成績】

過去10年で「牝馬」の出走は0頭。
牡馬牝馬の混合重賞で「牝馬0頭」はレアケースだ。

若さと勢い！

【年齢別の成績】

歴戦の古馬に混じる「3歳馬」だが、過去10年で2勝、3着2回と上々の成績を残している。

この時期の「3歳馬」といえば、負担重量の恩恵が検討材料の1つとなる。
勝島王冠の負担重量は「A1級57kg・A2級55kg・B1級以下54kg・3歳馬2kg減・牝馬2kg減」(※)。
2018年には斤量53kgのモジアナフレイバー(A2級)が優勝し、同53kgのリコーワルサーが3着に好走している。

また、「4歳馬」の活躍も見逃せない。
2019年には4歳となったモジアナフレイバーが2馬身差で連覇を達成し、2020年にはカジノフォンテンが同じく2馬身差で勝利。
この2頭は勝島王冠での勝利をステップに、同年暮れの「東京大賞典」でも3着内に好走している。

ちなみに、2021年は2頭の3歳馬が参戦。
結果は4着セイカメテオポリス、5着トランセンデンスと馬券には絡めなかったものの、掲示板を確保する頑張りを見せた。

若さと勢いはもとより、成長曲線がここで一気に振れ上がる馬も少なくなさそうだ。

※2022年の場合は、基準の重量に以下が加増される
2021.12.6から2022.12.2までのダートグレード競走及びJRA重賞勝ち馬2kg、南関S1/S2重賞勝ち馬1kg加増
（2歳･3歳限定競走の成績を除く）

大注目の3歳準重賞！

【スターバーストカップ(スターBC)の着順別の成績】

2013年から行われている3歳馬限定の準重賞「スターバーストカップ」。
11月ともなると「3歳限定」の上級条件は貴重なため、必然的に「スターバーストカップ」は好メンバーが揃うことになる。

1、2着馬には勝島王冠の優先出走権が付与されており、2013年以降、優先出走権を獲得した馬は7頭が参戦。
うち勝島王冠では1勝、3着2回なので、前項「年齢別の成績」の「3歳馬」に関しては「スターバーストカップ組」が大勢を占める。

2022年スターバーストカップの結果

条件替わりで一変する馬は？

【マイルグランプリ＆サンタアニタトロフィー(M＆S)の着順別の成績】

勝島王冠の約1か月前には大井でマイル重賞が組まれている。
2012年～2019年は「マイルグランプリ(S2)」、2020年以降は「サンタアニタトロフィー(S3)」が該当する。
※本項目の過去10年データも上記に準じるものとする

過去10年のマイル重賞1～3着馬はのべ11頭が勝島王冠に出走して2勝、2着2回。
一方、対照的なのが4着以下からの出走馬で、のべ32頭が出走したものの3着が1回あるのみだ。
「内回り1,600m」⇒「外回り1,800ｍ」への条件替わり(※)で一変した馬は少なかったということだろう。
ちなみに、4着以下から3着に好走した1頭は、前年の勝島王冠を勝利していたムサシキングオーとなる。

※「マイルグランプリ＆サンタアニタトロフィー」⇒「勝島王冠」に直行しているとは限らない

2022年サンタアニタトロフィーの結果
2022年マイルグランプリの結果

優勝馬の過信は禁物？

【東京記念の着順別の成績】

続いては距離が短縮するパターン。
勝島王冠の約3か月前に行われている2,400mの長距離重賞「東京記念(S1)」。

過去10年で「東京記念」優勝馬は4頭が参戦しているものの、3着内に好走した例は1度も無い。
いずれも勝島王冠では2番人気以内に支持されているので、データ上は“危ない人気馬”ということになる。

「東京記念4着以下」からは、のべ33頭が出走して1勝、3着1回。
こちらも目立った数字ではないが、該当の2頭(2015年3着アウトジェネラル・2017年1着ディアドムス)は、ともに1,800mの重賞ウイナーだった。

2022年東京記念の結果

連対馬は信頼度が高い！

【埼玉新聞栄冠賞の着順別の成績】

浦和2,000m(※)で行われている「埼玉新聞栄冠賞(S3)」。
「浦和」⇒「大井」とコース形態は大きく異なるが、カテゴリー的には上記の参考レースの中で最も近くなっている。
※2020年以前は「浦和1,900m」で実施

過去10年の「埼玉新聞栄冠賞」優勝馬は2頭が参戦して1勝。
同2着馬は6頭が参戦し、1勝、2着1回、4着1回の成績を残しているように、「埼玉新聞栄冠賞」連対馬の好走率は高くなっている。

2022年埼玉新聞栄冠賞の結果

中長距離が得意な馬が好成績？

【前走の距離別の成績】

最後に「前走の距離別の成績」をまとめてみよう。

好走馬が最も出ているのは、前走が「1,800m以上」の馬。
過去10年で6勝、2着7回、3着8回の成績を残しているように、中長距離指向の馬が活躍しているのが分かる。

続いて、前走が「1,600m」の馬が4勝、2着2回、3着2回。
サンタアニタトロフィーをはじめ、マイル戦の番組が比較的多いということもあるが、前走マイル組も注目したい。

一方、成績が芳しくないのは、前走が「1,601m～1,800m未満」と「1,600m未満」。
特に「1,600m未満」は3着内の実績がなく、データ上では短距離からの距離延長はプラスに働いていないようだ。

なお、2021年の上位3頭の“前走”は、1着から順に「1,600m」⇒「2,000m」⇒「2,000m」だった。

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回は12月22日(木)に浦和競馬場で行われる「ゴールドカップ(S1)」です！

南関データ分析とは

＞重賞一覧