2022年5月18日(水)　
サラ系3歳以上　川崎1,600m川崎マイラーズ(S3)

初夏のマイル重賞「川崎マイラーズ(S3)」！
春～夏にかけての南関東は「マイル重賞」が熱い！
3月、4月、5月と船橋の古馬マイル重賞が続き、舞台は川崎＆大井ラウンドへと移っていく。

▼データ分析のポイント
・大井所属馬＆騎手が好相性
・2枠と4枠が好成績
・格上挑戦馬ならトライアル優勝馬

【過去10年の優勝馬】

歴代優勝馬には実績馬がズラりと並ぶ。

重賞10勝のソルテを筆頭に、6勝のキャプテンキング、
4勝のモジアナフレイバー・グレンツェント・リアライズリンクス・カキツバタロイヤル(※)…

その他の4頭はいずれも川崎マイラーズが初タイトルだった馬たちだ。

※生涯成績及び2022年5月時点での成績(南関東＆JRA)

過去5年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら

大井所属騎手！

【騎手の傾向(敬称略)】

「大井所属騎手(太字)」が好成績。
過去10年では5勝、2着8回、3着3回となっており、必ず一人は「大井所属騎手」が連対している。

直近5年では「真島大輔騎手」の1勝、2着1回、「的場文男騎手」が1勝、3着1回。
2017年に勝利した「的場文男騎手」は、地方通算7,000勝目となるメモリアルVを川崎マイラーズで決めている！
※2012年の吉田稔騎手は、当時、期間限定騎乗で大井競馬場に所属

頑張れ地元川崎勢！

【所属競馬場別の成績】

現在、3連覇を達成している「大井所属馬」。
過去10年では4勝、2着7回、3着4回となり、連対率32.4%、3着内率44.1%はNo.1の成績だ。

また、勝率では「浦和所属馬」の15.0%がトップ。
いずれも小久保智厩舎によるものなので、同厩舎の所属馬が出走してきた場合は要チェックとなりそう。

一方、苦戦を強いられているのが地元「川崎所属馬」。
過去10年でのべ38頭が参戦しているものの、3着が3回あるのみとなっている。
(今年で14回目を迎える川崎マイラーズだが、「川崎所属馬」による勝利は1度もない)

人気通り、順当な結果？

【人気別成績】

「5番人気以内」が9勝と順当な結果が多い。
中でも、「1番人気馬」は5勝を挙げており、勝率50.0%、連対率60.0%は断然の成績だ。

連対率は上位人気馬が総じて高く、人気が落ちるにつれて連対率も低下傾向にある。
また、3着馬は「2番人気以下」のみとなっており、全体的に“人気に比例した結果”となっているようだ。

人気薄は人気薄を連れてくる…！？

【配当傾向】

落ち着いた配当が多い中、2012年、2017年及び2020年は高配当決着。

前項の「人気別成績」にて、「6番人気以下は1勝、2着4回、3着4回」というデータをご紹介したが、
上記の3年はいずれも「6番人気以下」が2頭激走。
いわゆる「人気薄は人気薄を連れてくる」という現象が起こっているのである。

高配当を狙うなら、「人気薄をセットで」が良さそうだ。

2枠は3着内率70%！4枠は5年連続連対中！

【枠番別の成績】

川崎コースはフルゲート14頭。
したがって、同枠に複数頭収まるのは「3枠以降」となる。

フルゲートは過去10年で6回あるが、単独1頭の「2枠」が3着内率70.0%と抜けて高い。
また、「4枠」も5年連続連対中と成績が良く、「2枠」と「4枠」の組み合わせは3年連続で3着内に好走している。

その他では「5枠」が2着2回、3着4回と安定しており、「2枠」「4枠」「5枠」が揃って4着以下に敗れたことは1度もない。

【牡馬牝馬別の成績】

「牝馬」の出走は少なく、例年、1頭出走するかしないかといったところ。
唯一の好走例は2013年3着のクラーベセクレタ。

6歳馬が中心！

【年齢別の成績】

勝率、連対率ともに「6歳馬」が一歩リード。
昨年の「6歳馬ワンツー」で率を上げたものの、過去10年で見ても4勝、2着2回、3着2回と好成績を残している。

また、「5歳馬」及び「7歳以上」も3勝ずつを挙げており、経験を積んでいる馬がやや優勢の傾向。
「4歳馬」は0勝、2着3回、3着2回と勝ち切れていないが、好走した5頭中、4頭は2歳 or 3歳時に重賞タイトルを獲得している実績馬だった。

オープン馬が強いが、格上挑戦馬もチャンスあり！

【斤量別の成績】

川崎マイラーズは格付別(クラス別)に斤量が異なる別定戦。
格付別の斤量は「A1級57kg」「A2級55kg」「B1級以下53kg」で、牝馬は「2kg」、3歳馬は「2kg」減量される。
加えて、今年の場合は2021年5月24日～2022年5月13日までの期間中に、ダートグレード競走・JRA重賞を勝っていれば「2kg」、
南関東S1・S2重賞を勝っていれば「1kg」加増される（2歳時の成績を除く）。

近年は「A1級」の出走頭数が多く、直近5年で格上挑戦してきた馬はわずかに3頭。
したがって、「57kg以上」を背負う「A1級」の馬、いわゆるオープン馬が8勝、2着10回、3着7回の成績を残している。

格上挑戦組はここ

【スパーキングマイラーズチャレンジ(スパーキングMC)の着順別の成績】

※川崎マイラーズTRとしては今年で5回目となるため、データは過去4年とする
※2020年までは「スパーキングナイトチャレンジ」の名称で実施

過去4年のトライアル優勝馬からは3頭が川崎マイラーズに出走。
いずれもオープン馬相手の格上挑戦という形だが、1勝、3着1回、5着1回という結果が示すように全く引けを取らない。

前項「斤量別の成績」にも通じるが、斤量の軽い格上挑戦馬を狙うならトライアル優勝馬だ。

2022年スパーキングマイラーズチャレンジの結果

マイル実績には注目したい！

【フジノウェーブ記念の着順別の成績】

川崎マイラーズの直近で、かつ転戦馬が多い重賞となるのが「フジノウェーブ記念(大井1,400m・S3)」。
(2013年までは「東京スプリング盃」の名称で実施)

「フジノウェーブ記念」出走組からはのべ29頭が参戦。
うち、川崎マイラーズで連対したのは9頭だが、5頭(※)はマイル重賞を勝った経歴があった。

※2回連対のソルテは2頭分とする

2022年フジノウェーブ記念の結果

レースの格は関係ない？

【前走レース別の着順別の成績】

※南関東地区以外の重賞を含む

ビッグタイトルを狙う有力馬は同時期の「かしわ記念(Jpn1)」へと矛先を向ける。
一方、川崎マイラーズには「重賞常連馬」「トライアル優勝馬」「重賞初挑戦馬」など、バラエティーに富んだ馬たちが参戦してくる。

上表のデータは、川崎マイラーズの「前走」が「重賞」or「重賞以外」に分類した成績となる。
これを見ると明らかなように、川崎マイラーズへのステップは「重賞以外」の馬がとても多いことが分かる。

「重賞以外」をステップにした馬は7勝、2着3回、3着5回。
優勝した7頭のうち、6頭が「重賞以外」のレースで3着内に快走した好調馬だった。

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回は5月25日(水)に大井競馬場で行われる「大井記念(S1)」です！

南関データ分析とは

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