2025年9月3日(水)　
サラ系3歳以上　大井1,200mアフター5スター賞(S3)

秋スプリント開幕！「アフター5スター賞(S3)」！
夏季のスプリント戦線はいよいよクライマックス！
と、同時に、秋に控えるビッグレースを占う重要な一戦だ。

▼データ分析のポイント
・名手が活躍
・1番人気は5勝だが…
・トライアル組は優勝馬を狙いたい

【過去10年の優勝馬】

南関東の有力スプリンターが集結する6ハロン戦！
アフター5スター賞の後は、「東京盃(Jpn2)」 ⇒ 「JBCスプリント(Jpn1)」と、スプリント路線の“Road to JBC”が続いていく。

過去10年のアフター5スター賞優勝馬は7頭が「東京盃」に参戦。
なかなか連勝とはいかないものの、2017年＆2018年覇者キタサンミカヅキが東京盃を連覇している。
※アフター5スター賞は2019年も勝利して3連覇(2019年の東京盃には未出走)

アフター5スター賞を制してJRA勢に挑戦！
南関東の代表を決める一戦として今年も見逃せない。

過去10年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら

名馬の背中に名手あり

【騎手の傾向(敬称略)】

大井を代表する名手が活躍。

最も好走数が多いのは「御神本訓史騎手」。
過去10年で勝ち星こそないものの、アピア、キャンドルグラスといった名スプリンターとともに2着3回、3着2回の成績を残している。
直近2年はマックスとのコンビで「2023年：3着」⇒「2024年：2着」と着順を上げており、今年も挑戦するようであれば要チェックとなりそう。
※マックスの前走は「矢野貴之騎手」を背に1着(アフター5スター賞は出否未定)

その他では、直近5年で1勝、2着1回の「笹川翼騎手」と1勝、3着1回の「矢野貴之騎手」。
前者の「笹川翼騎手」はギシギシ、後者の「矢野貴之騎手」は名馬サブノジュニアとのコンビで勝利しているのだ。

南関東を代表する“名コンビ”には是非とも注目したい。

大井＆船橋所属馬が上位独占！？

【所属競馬場別の成績】

地元の「大井所属馬」が4勝、2着5回、3着7回。
これに肉薄するのが「船橋所属馬」の4勝、2着4回、3着2回で、「大井」と「船橋」を合わせると8勝、2着9回、3着9回にもなる。

この2強に割って入るのは2勝の「浦和所属馬」。
2024年には同所属馬として9年ぶりの勝利を手にしているが、いずれも「小久保智厩舎」に所属する馬たちだった。

また、特定の馬が連続して活躍するのもアフター5スター賞の特徴だ。
過去10年だと以下の馬たちが該当する。

▼キタサンミカヅキ(船橋)：3勝
▼サブノジュニア(大井)：1勝、3着2回(4着1回)
▼キャンドルグラス(船橋)：2着2回、3着1回
▼アピア(大井)：2着1回、3着1回(4着1回)
▼マックス(大井)：2着1回、3着1回
▼ゴーディー(大井)：2着2回(データ分析期間外の2014年含む)

1番人気は勝つか着外？

【人気別成績】

過去10年で「1番人気馬」は5勝、3着1回、4着以下4回。
2021年は「1番人気」に支持されたサブノジュニアが3着になったが、その他の年は「1着 or 4着以下」という極端な結果だ。

その他、「2～5番人気馬」は人気に比例したような連対率で、「6番人気以下」の馬たちも好走馬を送り出している。
直近3年は1着から順に「2022年：2人気 ⇒ 7人気 ⇒ 10人気」「2023年：1人気 ⇒ 2人気 ⇒ 3人気」「2024年：1人気 ⇒ 3人気 ⇒ 10人気」。

上位人気馬の方が着順が上という結果となっている(過去10年では6回)。

手堅くいくか、高配当を狙うか

【配当傾向】

1番人気馬が4着以下となった年は2015年～2017年、2022年の4回となる。
その4年の平均は「単勝：1,515円」、「馬複：36,725円」、「三連単：1,235,948円」。
一方、その他の6年平均は「単勝：312円」「馬複：873円」「三連単：9,995円」と1番人気馬の結果によりけりだ。

1番人気馬は「1着 or 4着以下」という傾向なので、手堅くいくか、それとも高配当を狙うか…と言ったところだろう。

真ん中の枠が良い

【枠番別の成績】

真ん中寄りの「枠番」が勝利する傾向にある。
2020年こそ鬼門となっていた「1枠」が勝利したものの、それ以外の9年間は「3枠」～「7枠」が勝利を手にしている。

ちなみに、「JBCスプリント」覇者サブノジュニアはアフター5スター賞に4回挑戦。
うち、3回は「1枠」、残りの1回は「8枠」と極端な枠から出走しているが、結果は1勝、3着2回、4着1回だった。

こちらのデータは、直近3か月の「大井1,200m」の人気・枠番別成績だ。

「1枠」は連対率・3着内率ともに1位と好成績(8/25時点)。
2024年の同時期は連対率8位、3着内率7位だったので、馬場傾向的には内寄りに変わってきているのかもしれない。

【牡馬牝馬別の成績】

「牝馬」は2013年のハードデイズナイトを最後に優勝馬が出ていない。
やや劣勢は否めないが、2020年3着のブロンディーヴァは斤量51kg、2016年3着のマリカは同53kgと軽斤量の「牝馬」には注目か。

3歳は通用？

【年齢別の成績】

各世代から優勝馬が出ているが、注目は「3歳馬」が通用するか否か。

「3歳馬」にとっては“初の古馬戦”となるケースも多く、経験の浅さを若さとスピードでカバーしたいところ。
加えて、重要となってくるのが「斤量」による恩恵。
今年のアフター5スター賞の斤量はクラス別の別定で、以下のように規定されている。

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A1級56kg　A2級以下54kg　3歳馬及び牝馬はそれぞれ2kg減
2023.9.4～2025.8.26までのG1/Jpn1勝ち馬3kg、G2/Jpn2及び南関東S1重賞勝ち馬2kg、G3/Jpn3及び南関東S2重賞勝ち馬1kg加増
（2歳･3歳限定競走の成績を除く）
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過去10年で「3歳馬」は11頭が参戦して2勝、3着1回。
2021年ワールドリング(斤量55kg)、2022年プライルード(斤量53kg)と「3歳馬」が連覇した歴史がある。
また、前項の「牡馬牝馬別の成績」でも紹介した2020年3着のブロンディーヴァは斤量51kgだった。

3歳世代屈指の快速馬が参戦！

【優駿スプリントの着順別の成績】

3歳スプリント王決定戦の「優駿スプリント(S2)」。

過去10回の「優駿スプリント」出走組からは、優勝馬6頭、2着馬5頭が参戦。
前項の「年齢別の成績」でご紹介した3歳馬は11頭なので、その全てが「優駿スプリント」で連対していたことになる。

世代で一二を争うような快速馬が参戦してくるだけに、ぜひとも注目したいレースだろう。

2025年優駿スプリントの結果

適性の違い？

【習志野きらっとスプリント(習志野きらっとS)の着順別の成績】

全国の快速馬が集結する「習志野きらっとスプリント(S2)」。
「船橋1,000m」で争われるスプリント戦で、2023年まではスーパースプリントシリーズのファイナルを担っていた。

過去10年で「習志野きらっとスプリント」の優勝馬は6頭が参戦して1勝、2着1回。
また、同レース2着馬も6頭が参戦して1勝、2着1回となっており、合計すると12頭が参戦して2勝、2着2回だ。
2024年はエンテレケイアが両レースを連勝したが、これは過去10年で1度しかないレアケースだった。

「船橋1,000m」と「大井1,200m」とでは求められる能力、適性の差が出るのかもしれない。

2025年習志野きらっとスプリントの結果

トライアル優勝馬に注目！

【アフター5スター賞トライアル(トライアル)の着順別の成績】

「大井1,200m」で行われているトライアル競走。
2017年までは同条件の「シーサイドカップ(準重賞)」として実施されていた。

過去10年の優勝馬は10頭全てが参戦して2着2回、3着3回。
アフター5スター賞優勝馬こそ出ていないが、A2以下の条件馬によるトライアルなのでまずまずの相性と言ってもいいだろう。

その他の着順からは目立った成績を残せていないので、データ上では「トライアル優勝馬」に注目だ。

2025年アフター5スター賞トライアル競走の結果

4着以下に敗れた馬の参戦が多い

【サンタアニタトロフィー＆マイルグランプリ(S＆M)の着順別の成績】

7月～8月に大井競馬場で行われているマイル重賞。
開催時期の変更もあり、2020年～2022年は「マイルグランプリ(S2)」、その他の年は「サンタアニタトロフィー(S3)」のデータを採用している。
※2025年は7月16日に「サンタアニタトロフィー」を実施

ただし、上位勢の出走は少なく、好走馬も2017年2着のゴーディーのみ。
逆に「サンタアニタトロフィー(マイルグランプリ)」で4着以下に敗れた馬たちが多く参戦しているのが特徴だろう。

「サンタアニタトロフィー(同)」で4着以下に敗れた馬からは、のべ20頭が参戦して3着1回のみ。
好走馬はスプリント王サブノジュニアなので、距離短縮で本来の走りを取り戻した形だ。

2025年サンタアニタトロフィーの結果

今回の「南関データ分析」はここまで！
南関東は2日連続重賞！次回は9月4日(木)に大井競馬場で行われる「ゴールドジュニア(S3)」です！

南関データ分析とは

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