2025年8月26日(火)　
サラ系3歳以上　川崎1,600mスパーキングサマーカップ(S2)

真夏のマイル重賞第2ラウンド「スパーキングサマーカップ(S2)」！
春シーズンから続くマイル重賞戦線は「スパーキングサマーカップ」でひと段落。
激戦のマイル重賞戦線を戦ってきた馬が強いのか？それともトライアル組か！？

▼データ分析のポイント
・元JRA所属馬が9勝、うち7勝はJRAオープン馬
・トライアル連対馬に注目
・マイル重賞好走馬も見逃せない

【過去10年の優勝馬】

“元”JRA所属馬が好成績を残している重賞。
過去10年の優勝馬の中で元JRA所属馬は9頭、うち7頭はJRAオープンにまで出世している。
2023年は南関東デビューのスマイルウィが一矢報いたが、元JRA所属のオープン馬には是非とも注目したいところだ。

ちなみに、近年の優勝馬は同年のダートグレード競走でも活躍。
2021年サルサディオーネ、2022年フィールドセンスは「日本テレビ盃(Jpn2)」、2024年フォーヴィスムは「兵庫ゴールドトロフィー(園田・Jpn3)」を制している。

また、唯一の地方生え抜き馬スマイルウィは翌年の「テレ玉杯オーバルスプリント(Jpn3)」で待望のダートグレード競走を制覇。
同馬は2025年7月22日に地方競馬登録を抹消されたが(引退)、8つのタイトルを積み重ねた名マイラーの血脈は今後も受け継がれていくことだろう。

過去10年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら
スマイルウィの戦績はこちら

吉原寛人騎手が連覇中！

【騎手の傾向(敬称略)】

金沢所属の「吉原寛人騎手」が連覇中。
同騎手は川崎競馬場で期間限定騎乗することも多いが、川崎では2023年の本競走以降6つのタイトルを獲得している。

また、「安藤洋一騎手」はリンゾウチャネルとのコンビで2023年2着、2024年3着と好走。
2025年も同馬とともに本競走のトライアルを勝利しているので、もし出走してくるようであれば要注目となりそうだ。

その他では地元ジョッキーズに注目(太字)。

過去10年で川崎所属騎手は3勝、3着3回の成績。
優勝したのは「伊藤裕人騎手」「町田直希騎手」「今野忠成騎手」の3名となる。
直近4年は勝利を手にできていないが、川崎コースを熟知する地元ジョッキーには是非とも注目したい。

※2020年は新型コロナウイルスの影響により開催取り止めとなり、後日、「限られた騎手」にて代替開催を実施

好調の大井所属馬！

【所属競馬場別の成績】

「大井所属馬」が5勝、2着4回、3着8回と抜群の成績。
過去10年全ての年で「大井所属馬」が3着内に好走しており、3着内率50.0%となれば軽視は禁物だ。

一方、地元の「川崎所属馬」は過去10年で2勝、2着1回。
やや劣勢の成績ではあったものの、2024年にフォーヴィスムが勝利して勝ち星数では「船橋所属馬」に肩を並べている。

また、「南関以外の所属馬」は2009年マルヨフェニックス(笠松)の優勝を最後に3着内の実績がない。
南関東で行われている古馬マイル重賞(※)では唯一の“地方交流”となっているが、近況は苦戦を強いられていると言えそう。
※ダートグレード競走、牝馬限定戦を除く

1番人気を軸に！？

【人気別成績】

過去10年で「1番人気馬」は5勝、2着2回。
2024年は該当馬が5着に敗れたものの、連対率70.0%は依然としてハイアベレージだ。

一方、「2・3番人気馬」は計3勝、2着2回、3着5回となっており、「1番人気馬」とのワンツー決着は3回。
1番人気馬に比べると「2・3番人気馬」の連対率は高くないが、3着内率は50.0%だけに軽視はできない。

大荒れは少ない傾向

【配当傾向】

「単勝」は堅い決着となることが多い。
前項の「人気別成績」の通り、1～3番人気馬の計8勝が大きく影響しているのだろう。

また、「馬複」「三連単」は低くもなく、高くもなくという配当。
上位人気馬の好走率は高いので、組み合わせをどうするか…が焦点となりそう。

枠番による有利不利は少ない

【枠番別の成績】

川崎1,600mのコースはフルゲート14頭。
フルゲートの場合は「3枠以降」が複数頭となる。

若干のバラつきこそあるが、勝利実績は全ての枠にあり、3着内率も横一線。
となれば、内～外まで有利不利はないと言って差し支えないだろう。

夏は牝馬？強い牝馬に注目！

【牡馬牝馬別の成績】

「牝馬」が3勝を挙げている。
出走数はのべ13頭と少ないものの、勝率23.1%はなかなか凄い数字ではないだろうか。

牝馬で勝利した馬は「ブルーチッパー(2勝)」「サルサディオーネ」の2頭。
ブルーチッパーはダートグレード競走で勝ち負け、サルサディオーネは前述もした「日本テレビ盃」などを制した名牝だ。

なお、上記の2頭(※)は約1か月半前に行われた「スパーキングレディーカップ(Jpn3)」で連対していたことを付け加えておこう。
※ブルーチッパーは2016年のみ該当

7歳以上馬の貫禄

【年齢別の成績】

傾向的には経験豊富な馬が結果を残している。
出走頭数自体も年齢を重ねるほど多くなっており、「7歳以上馬」の計67頭は年齢別では最多。
直近5年の優勝馬は「6歳馬：2勝」「7歳馬：2勝」「8歳馬：1勝」だ。

レースレベルが向上

【スパーキングサマーチャレンジ(SSチャレンジ)の着順別の成績】

スパーキングサマーカップと同じ「川崎1,600m」で行われるトライアルレース。
2022年までは「A2以下」の格付馬によるレースだったが、2023年よりオープン競走として実施されている。

「スパーキングサマーチャレンジ」出走組からは、のべ18頭が出走して2勝、2着1回、3着2回。
2022年まではあまり振るわなかったが、オープン競走となった2023年以降はトライアル連対馬4頭だけで1勝、2着1回、3着2回だ。

レースレベル向上とともに、傾向・関連性も大きく変わってくることだろう。

2025年スパーキングサマーチャレンジの結果

上位馬の好走率は高い！

【マイルグランプリ＆サンタアニタトロフィー(M&S)の着順別の成績】

7月中旬～8月上旬に大井で行われているマイル重賞。
2020年～2022年のみ「マイルグランプリ(S2)」、その他は「サンタアニタトロフィー(S3)」のデータを採用している。
※両レースは開催時期が入れ替わっており、2023年以降は夏場に「サンタアニタトロフィー」を実施

同じマイル重賞ということで親和性が高いレース。
勝ち馬の参戦は少ない傾向にあるものの、全体としては1勝、2着7回、3着5回と見逃せない。

特に「サンタアニタトロフィー(マイルグランプリ)」2着馬の成績が良く、該当馬は5頭が参戦して3着内率は80%。
また、「サンタアニタトロフィー(同)」で4着以下に敗れた馬からも2着3回、3着4回の好走馬を輩出している。

「サンタアニタトロフィー(同)」の上位馬はもちろんだが、コース替わりで一変する馬も探したいところだ。

2025年サンタアニタトロフィーの結果

同条件の重賞

【川崎マイラーズの着順別の成績】

川崎のマイル重賞「川崎マイラーズ(S3)」。
スパーキングサマーカップと同舞台で行われるだけに、関連性が非常に気になるレースだ。

過去10年の「川崎マイラーズ」1～3着馬は12頭が出走して3勝、2着3回、3着2回。
さらに、「川崎マイラーズ」4着以下からも2勝、2着3回の成績で、「川崎マイラーズ」全体では5勝、2着6回、3着2回にもなる。

ただし、2024年の「川崎マイラーズ」からは開催時期が「5月開催」⇒「お正月開催」に移行。
季節的に真逆となるので今後は傾向も変わってくるかもしれない。

ちなみに、2024年は「川崎マイラーズ」3・4着馬が「スパーキングサマーカップ」でワンツーとなった(1・2着馬は参戦なし)。

2025年川崎マイラーズの結果

今回の「南関データ分析」はここまで！
南関東競馬は2日連続重賞！次回は8月27日(水)に船橋競馬場で行われる「フリオーソレジェンドカップ(S3)」です！

南関データ分析とは

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