

この道は帝王賞に続く…「ブリリアントカップ(S3)」!
2018年に「準重賞」から「S3」に昇格。
5月の「大井記念(S1)」、上半期のダート総決算「帝王賞(Jpn1)」へと続く、中長距離路線の重要な一戦だ。
※2019年から距離を「2,000m」⇒「1,800m」に変更
※2017年までの準重賞を含めた、過去10年のデータを使用
▼データ分析のポイント
・高配当が期待できそう
・トライアル組が上昇中
・金盃苦戦 ⇒ 距離短縮で巻き返す
| 年 | 優勝馬 | 所属 | 種牡馬 | 人気 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | キングストンボーイ | 大井 | ドゥラメンテ | 1人気 |
| 2024年 | サヨノネイチヤ | 大井 | ダノンレジェンド | 2人気 |
| 2023年 | ランリョウオー | 浦和 | パイロ | 2人気 |
| 2022年 | ロードゴラッソ | 川崎 | ハーツクライ | 9人気 |
| 2021年 | フィアットルクス | 大井 | ゴールドアリュール | 1人気 |
| 2020年 | ストライクイーグル | 大井 | キンシャサノキセキ | 8人気 |
| 2019年 | キャプテンキング | 大井 | ファスリエフ | 4人気 |
| 2018年 | リッカルド | 船橋 | フサイチリシャール | 1人気 |
| 2017年 | ムサシキングオー | 大井 | キングヘイロー | 3人気 |
| 2016年 | ケイアイレオーネ | 大井 | Henny Hughes | 1人気 |
準重賞当時を含め、そうそうたる馬たちが歴代優勝馬に名を連ねている。
2011年以降は「A1」格付馬(オープン)も出走できるようになり、出走馬とともに、レースの質もグンと上がっている印象だ。
※2010年までの出走条件は「A2以下」
なお、重賞に昇格した2018年以降の優勝馬8頭中、6頭が「ダートグレード競走」または南関東最高グレード「S1」を勝利。
残りの2頭も次戦の「大井記念(S1)」で2着に好走している。
新旧トップジョッキーが活躍
| 年 | 1着 | 2着 | 3着 |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 吉原 寛人 | 丹内 祐次 | 矢野 貴之 |
| 2024年 | 西 啓太 | 吉原 寛人 | 矢野 貴之 |
| 2023年 | 本橋 孝太 | 今野 忠成 | 森 泰斗 |
| 2022年 | 御神本 訓史 | 矢野 貴之 | 真島 大輔 |
| 2021年 | 本橋 孝太 | 真島 大輔 | 酒井 忍 |
| 2020年 | 御神本 訓史 | 真島 大輔 | 笹川 翼 |
| 2019年 | 坂井 英光 | 赤岡 修次 | 的場 文男 |
| 2018年 | 矢野 貴之 | 森 泰斗 | 岡部 誠 |
| 2017年 | 和田 譲治 | 中野 省吾 | 森 泰斗 |
| 2016年 | 的場 文男 | 笹川 翼 | 森 泰斗 |
2018年の重賞昇格以降、特定の騎手が活躍する傾向にある。
過去8年で2勝を挙げている「本橋孝太騎手」「御神本訓史騎手」を筆頭に、
1勝、2着1回、3着2回の「矢野貴之騎手」、2年連続連対中(1勝)の「吉原寛人騎手」とトップジョッキーが活躍している。
また、過去10年で活躍が目立つ騎手の中には“次のステージ”へと進んだ人も多い。
該当者は「坂井英光師」「真島大輔師」「森泰斗師」「今野忠成師」となるが、
「坂井英光師」は調教師としてもサヨノネイチヤでブリリアントカップを制している。
調教師として活躍する元トップジョッキーにも是非とも注目したい。
地元の大井所属馬が優勢!
| 所属 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浦和 | 1 | 3 | 0 | 17 | 4.8% | 19.0% |
| 船橋 | 1 | 0 | 2 | 22 | 4.0% | 4.0% |
| 大井 | 7 | 7 | 7 | 62 | 8.4% | 16.9% |
| 川崎 | 1 | 0 | 1 | 10 | 8.3% | 8.3% |
地元の「大井所属馬」が7勝、2着7回、3着7回のスリーセブン。
重賞昇格以降の8年間でも5勝、2着5回、3着6回の成績を残している。
なお、2023年に「浦和所属」のランリョウオーが勝利し、
南関東4場全ての馬が重賞・ブリリアントカップの優勝馬に名を連ねたことになる。
それでも、重賞昇格以降は「大井所属馬」5勝に対して、他の3場は1勝ずつと地元優勢の図式は変わらない。
1・2番人気馬+6番人気以下
| 人気別 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1人気 | 4 | 2 | 0 | 4 | 40.0% | 60.0% |
| 2人気 | 2 | 2 | 2 | 4 | 20.0% | 40.0% |
| 3人気 | 1 | 2 | 1 | 6 | 10.0% | 30.0% |
| 4人気 | 1 | 0 | 1 | 8 | 10.0% | 10.0% |
| 5人気 | 0 | 1 | 2 | 7 | 0.0% | 10.0% |
| 6人気以下 | 2 | 3 | 4 | 82 | 2.2% | 5.5% |
最も成績が良いのは「1番人気馬」の4勝、2着2回。
重賞昇格以降の8年間でも3勝、2着2回となっており、連対率は準重賞当時から高水準を保っている。
その他は人気に応じた成績となっているが、「6番人気以下」の2勝、2着3回、3着4回には注目したい。
直近5年で該当するのは…
▽2025年「1番人気 ⇒ 5番人気 ⇒ 7番人気」
▽2023年「2番人気 ⇒ 6番人気 ⇒ 7番人気」
▽2022年「9番人気 ⇒ 2番人気 ⇒ 3番人気」
▽2021年「1番人気 ⇒ 9番人気 ⇒ 4番人気」
「1番人気」or「2番人気」+「6番人気以下」の組み合わせに妙味ありだ。
ちなみに、上記「6番人気以下」で3着内に好走した騎手は
「御神本訓史騎手」「真島大輔元騎手」「今野忠成元騎手」「森泰斗元騎手」「矢野貴之元騎手」の5名。
トップジョッキーが騎乗した馬が人気を落としていればマークしたいところだろう。
高配当が期待できそう
| 年 | 単勝(円) | 馬複(円) | 三連単(円) |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 200 | 1,860 | 32,780 |
| 2024年 | 270 | 440 | 5,540 |
| 2023年 | 420 | 2,690 | 45,160 |
| 2022年 | 2,550 | 6,490 | 125,080 |
| 2021年 | 320 | 6,910 | 60,650 |
| 2020年 | 3,240 | 4,120 | 259,970 |
| 2019年 | 1,080 | 3,480 | 86,360 |
| 2018年 | 130 | 590 | 2,040 |
| 2017年 | 530 | 4,290 | 36,500 |
| 2016年 | 220 | 220 | 2,880 |
| 平均 | 896 | 3,109 | 65,696 |
1~3番人気馬が7勝、2着6回、3着3回。
過去8年に限定すると1・2番人気が揃って4着以下に敗れたケースは1回、
また、1~3番人気が全て4着以下に敗れたことは1度もない。
逆に1~3番人気が揃って2頭以上好走した回数は3回しかなく、
結果として「馬複」「三連単」は高配当となる傾向にあるようだ。
データ傾向的には上位人気馬1頭を軸に広めに流したいところだろう。
外枠が好成績
| 枠番 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1枠 | 2 | 1 | 2 | 10 | 13.3% | 20.0% |
| 2枠 | 1 | 0 | 0 | 15 | 6.3% | 6.3% |
| 3枠 | 1 | 0 | 1 | 14 | 6.3% | 6.3% |
| 4枠 | 0 | 0 | 2 | 16 | 0.0% | 0.0% |
| 5枠 | 0 | 2 | 2 | 15 | 0.0% | 10.5% |
| 6枠 | 1 | 2 | 1 | 15 | 5.3% | 15.8% |
| 7枠 | 3 | 2 | 0 | 13 | 16.7% | 27.8% |
| 8枠 | 2 | 3 | 2 | 13 | 10.0% | 25.0% |
ブリリアントカップの距離は「2016年~2018年:2,000m」「2019年~:1,800m」。
距離が1,800mとなった2019年以降の特徴は「外枠」の活躍で、「7枠」「8枠」を合わせると4勝、2着4回、3着1回。
2023年のみ「7枠」「8枠」の両枠が連対しなかったが、その他の年は全て「7枠」「8枠」から連対馬を送り出してる。
| 性別 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 牡馬 | 8 | 8 | 9 | 97 | 6.6% | 13.1% |
| 牝馬 | 0 | 0 | 0 | 6 | 0.0% | 0.0% |
| セン馬 | 2 | 2 | 1 | 8 | 15.4% | 30.8% |
「牡馬」と「セン馬」が3着内を独占。
一方、「牝馬」は同時期に牝馬重賞が行われることもあり、出走数自体が非常に少なくなっている。
好走率は「5歳馬」がリード
| 年齢 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4歳 | 0 | 2 | 2 | 19 | 0.0% | 8.7% |
| 5歳 | 3 | 3 | 2 | 14 | 13.6% | 27.3% |
| 6歳 | 2 | 1 | 2 | 21 | 7.7% | 11.5% |
| 7歳以上 | 5 | 4 | 4 | 57 | 7.1% | 12.9% |
伸び盛りの「4歳馬」は苦戦気味。
重賞に昇格して以降0勝、2着2回、3着2回と未勝利で、
世代重賞ウイナーのセイカメテオポリス、ヒーローコールといった実績馬も2着止まりだ。
一方、経験を重ねてきた「5歳馬」が3勝、「6歳馬」が1勝、「7歳馬」は4勝。
「8歳以上」の勝ち星はないものの、「8歳」は2着2回、3着1回、「10歳馬」は3着1回と年長馬の活躍が目立つところだ。
上がり馬は狙える?
| TR着順 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TR1着 | 1 | 1 | 1 | 6 | 11.1% | 22.2% |
| TR2着 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.0% | 0.0% |
| TR3着 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
| TR4着以下 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0.0% | 16.7% |
2019年から実施されている「ブリリアントカップトライアル競走」。
2018年以前は「アクアマリン賞」が該当し、出走条件(格付)は2016年が「B1B2」、2017年からは「A2以下」となっている。
(2024年のみA2一組)
過去10年のトライアル優勝馬のうち、9頭がブリリアントカップに出走。
この中からは2021年のフィアットルクスがブリリアントカップを勝利し、直近2年も3着、2着と好走馬を輩出した。
2016年~2020年は3着内率0.0%と苦戦を強いられていたが、2021年以降の5年間では3着内率60.0%と上昇傾向にある。
条件戦から重賞へとステップアップする“上がり馬”を追いかけるのも競馬の楽しみの1つ。
さて、今年は実績馬たちを相手にどのような競馬を見せてくれるだろうか。
2026年ブリリアントカップトライアル競走の結果
距離短縮で巻き返す
| 金盃着順 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 金盃1着 | 0 | 0 | 0 | 4 | 0.0% | 0.0% |
| 金盃2着 | 0 | 1 | 0 | 4 | 0.0% | 20.0% |
| 金盃3着 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0.0% | 0.0% |
| 金盃4着以下 | 2 | 1 | 2 | 26 | 6.5% | 9.7% |
1月~2月に行われている大井2,600mが舞台の長距離重賞「金盃(S2)」。
過去10年で「金盃」優勝馬は4頭が参戦して全て5着以下。
また、「金盃」2・3着馬は合計8頭が参戦して2着1回、3着1回と苦戦を強いられている。
一方、金盃で4着以下に敗れた馬は2勝、2着1回、3着2回。
長距離の金盃で苦戦した馬が、ブリリアントカップで巻き返してくるシーンは少なくないと言えそうだ。
2026年金盃の結果
今回の「南関データ分析」はここまで!
次回は4月22日(水)に浦和競馬場で行われる「しらさぎ賞(S3)」です!
南関重賞の過去の傾向をデータで分析!
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(SPAT4プレミアムポイント事務局調べ)
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