

真夏のスプリント決戦!「習志野きらっとスプリント(S2)」!
2011年に創設された地方競馬スーパースプリントシリーズ。
そのファイナルを担っていたレースだが、同シリーズは2023年をもって一区切りとなった。
ただし“地方交流”には変わりなく、今年も全国各地からスピード自慢が揃うことだろう。
▼データ分析のポイント
・優勝馬は全て1~3番人気馬
・1枠1番は鬼門
・必勝パターンは4角先頭
| 年 | 優勝馬 | 所属 | 種牡馬 | 人気 |
|---|---|---|---|---|
| 2025年 | ファーンヒル | 大井 | キンシャサノキセキ | 3人気 |
| 2024年 | エンテレケイア | 浦和 | アジアエクスプレス | 1人気 |
| 2023年 | キモンルビー | 船橋 | コパノリチャード | 1人気 |
| 2022年 | ギシギシ | 大井 | アルデバラン2 | 1人気 |
| 2021年 | コパノフィーリング | 船橋 | ヘニーヒューズ | 2人気 |
| 2020年 | ノブワイルド | 浦和 | ヴァーミリアン | 1人気 |
| 2019年 | ノブワイルド | 浦和 | ヴァーミリアン | 3人気 |
| 2018年 | アピア | 大井 | ファスリエフ | 1人気 |
| 2017年 | スアデラ | 船橋 | ゴールドアリュール | 3人気 |
| 2016年 | フラットライナーズ | 船橋 | シニスターミニスター | 2人気 |
南関東きっての快速馬たちが歴代優勝馬に名を連ねる。
過去9頭(※)の優勝馬のうち、スアデラを除く8頭が複数のスプリント重賞を制しているのだ。
※連覇のノブワイルドは1頭としてカウント
また、冬期の「船橋記念(S3)」とともに、船橋1,000m戦を目標としてきた馬たちには注目したい。
こちらは過去9頭の優勝馬のうち、4頭が「船橋記念」&「習志野きらっとスプリント」を勝利。
2025年の優勝馬ファーンヒルは同年秋の「JBCスプリント(船橋1,000m・Jpn1)」を制すことになる。
名手たるゆえん
| 年 | 1着 | 2着 | 3着 |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 笹川 翼 | 本田 正重 | 張田 昂 |
| 2024年 | 吉原 寛人 | 森 泰斗 | 本橋 孝太 |
| 2023年 | 御神本 訓史 | 矢野 貴之 | 吉原 寛人 |
| 2022年 | 笹川 翼 | 御神本 訓史 | 本田 正重 |
| 2021年 | 森 泰斗 | 御神本 訓史 | 今野 忠成 |
| 2020年 | 左海 誠二 | 岡部 誠 | 本橋 孝太 |
| 2019年 | 左海 誠二 | 御神本 訓史 | 吉原 寛人 |
| 2018年 | 御神本 訓史 | 西 啓太 | 赤岡 修次 |
| 2017年 | 本田 正重 | 岩橋 勇二 | 戸崎 圭太 |
| 2016年 | 左海 誠二 | 森 泰斗 | 笹川 翼 |
「御神本訓史騎手」が2勝、2着3回と抜群の成績。
名手だけに人気馬の手綱を取ることは多いが、連対した5回は「1番人気:4回」「3番人気:1回」なので流石の一言だ。
ちなみに、「御神本訓史騎手」は川島正一厩舎(船橋)とのコンビが多い。
習志野きらっとスプリントでの1勝、2着2回のほか、通算で17個ものタイトルを獲得している。
また、2025年に勝利した「笹川翼騎手」も相性が良く2勝、3着1回。
前項でご紹介したファーンヒルの主戦を務めており、「JBCスプリント」で一気に頂点まで駆け抜けている。
なお、「御神本訓史騎手」は2025年12月18日に地方競馬通算3,000勝達成。
「笹川翼騎手」は地方競馬通算3,000勝まで7月24日時点で残り316勝となっている。
南関東競馬を代表する名手2名の手綱捌きに是非ご注目を!
南関東優勢
| 所属 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浦和 | 3 | 0 | 4 | 9 | 18.8% | 18.8% |
| 船橋 | 4 | 5 | 2 | 27 | 10.5% | 23.7% |
| 大井 | 3 | 4 | 1 | 22 | 10.0% | 23.3% |
| 川崎 | 0 | 0 | 1 | 13 | 0.0% | 0.0% |
| 南関以外 | 0 | 1 | 2 | 33 | 0.0% | 2.8% |
各地から韋駄天が集結する一戦。
勝ち星としては「南関東所属馬」が全10勝を挙げている。
その中で「川崎所属馬」は0勝と劣勢だが、他の「浦和・船橋・大井」の各所属馬は互角と見て良さそうだ。
なお、「南関東以外」の内訳は、2017年2着タイセイバンデット(北海道)、2018年3着サクラレグナム(高知)、2024年3着オールスマート(佐賀)。
優勝馬は全て1~3番人気馬!
| 人気別 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1人気 | 5 | 2 | 1 | 2 | 50.0% | 70.0% |
| 2人気 | 2 | 4 | 0 | 4 | 20.0% | 60.0% |
| 3人気 | 3 | 2 | 0 | 5 | 30.0% | 50.0% |
| 4人気 | 0 | 2 | 1 | 7 | 0.0% | 20.0% |
| 5人気 | 0 | 0 | 4 | 6 | 0.0% | 0.0% |
| 6人気以下 | 0 | 0 | 4 | 80 | 0.0% | 0.0% |
人気馬が確実に結果を残している。
過去10年の優勝馬は全て「1~3番人気」の馬たち。
さらに、連対馬の全20頭中、18頭を「1~3番人気馬」が占めており、「4番人気以下」によるワンツーは1度としてない。
ただし、「1~3番人気馬」の3着は1番人気馬の1回のみ。
上位3着内を独占したケースは2011年を最後に出ていないというのも特徴的だ。
となると、注目は3着の多い「5番人気馬」と「6番人気以下」の馬たち。
合計すると3着8回となるので、「1・2着:1~3番人気馬」「3着:5番人気以下」とマークすれば結構な確率で的中となる。
配当金も低い
| 年 | 単勝(円) | 馬複(円) | 三連単(円) |
|---|---|---|---|
| 2025年 | 630 | 1,760 | 29,100 |
| 2024年 | 330 | 750 | 12,840 |
| 2023年 | 210 | 470 | 9,810 |
| 2022年 | 250 | 580 | 6,000 |
| 2021年 | 370 | 490 | 32,300 |
| 2020年 | 290 | 450 | 7,610 |
| 2019年 | 590 | 730 | 13,250 |
| 2018年 | 160 | 850 | 23,130 |
| 2017年 | 400 | 2,020 | 10,420 |
| 2016年 | 380 | 1,200 | 14,350 |
| 平均 | 361 | 930 | 15,881 |
上位人気馬が活躍しているため、配当金も落ち着く傾向にある。
特に「単勝」はその傾向が顕著となっており、最高配当は630円、過去10年の平均配当は361円という低さだ。
前項「人気別の成績」の通り、「5番人気以下」の3着が多いので、三連単及び三連複で高配当を狙っても良いだろう。
鬼門の1枠1番
| 枠番 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1枠 | 0 | 0 | 0 | 10 | 0.0% | 0.0% |
| 2枠 | 0 | 3 | 0 | 7 | 0.0% | 30.0% |
| 3枠 | 3 | 1 | 1 | 14 | 15.8% | 21.1% |
| 4枠 | 2 | 0 | 3 | 14 | 10.5% | 10.5% |
| 5枠 | 0 | 0 | 2 | 16 | 0.0% | 0.0% |
| 6枠 | 1 | 2 | 3 | 13 | 5.3% | 15.8% |
| 7枠 | 2 | 3 | 0 | 14 | 10.5% | 26.3% |
| 8枠 | 2 | 1 | 1 | 16 | 10.0% | 15.0% |
枠番によって多少のバラつきはあるが、内/外の括りでは3着内に好走した馬は横一線。
一方で勝利となると「1枠」「2枠」が0勝と苦戦気味だ。
とりわけ、「1枠」は3着内率0.0%と大苦戦で、5着内の掲示板に限定しても4着が2回、5着が1回あるのみ。
上位人気馬が「1枠」に入っていなかったこともあるが、データ上で見ると最内枠は不利となっている。
ちなみに、過去10年でフルゲート14頭立ては9回(出走取消があった1回を含む)。
電撃の5ハロン戦でもあり、ダッシュが付かなかった際に包まれるリスクや、馬群を捌く器用さが求められるのかもしれない。
スピード比べなら性別は関係ない!
| 性別 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 牡馬 | 6 | 8 | 9 | 69 | 6.5% | 15.2% |
| 牝馬 | 3 | 1 | 0 | 26 | 10.0% | 13.3% |
| セン馬 | 1 | 1 | 1 | 9 | 8.3% | 16.7% |
「牝馬」が3勝、2着1回。
優勝馬は2017年スアデラ、2021年コパノフィーリング、2023年キモンルビーと牡馬相手でも全く引けを取らない。
“夏は牝馬”という格言もあるが、スピード勝負に性別など関係ない!といったところだろう。
4歳馬 vs 6歳以上
| 年齢 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3歳 | 0 | 1 | 0 | 4 | 0.0% | 20.0% |
| 4歳 | 4 | 1 | 0 | 15 | 20.0% | 25.0% |
| 5歳 | 0 | 2 | 4 | 20 | 0.0% | 7.7% |
| 6歳 | 3 | 2 | 2 | 23 | 10.0% | 16.7% |
| 7歳以上 | 3 | 4 | 4 | 42 | 5.7% | 13.2% |
若さと成長力のある「4歳馬」vs経験豊富な「6歳馬(以上)」という図式。
最も勝ち星が多いのは「4歳馬」で4勝、2着1回。
勝利した4頭は全て前走も勝利しており、うち3頭は2連勝中と勢い抜群だった(2着だった1頭も前走勝利)。
一方、「6歳馬」は目下のところ3連勝中と一気にデータを上げてきた。
さらに「7歳以上馬」も3勝、2着4回、3着4回と好成績で、「6歳以上」とすると6勝、2着6回、3着6回にもなる。
斤量の恩恵がある「3歳馬」は5頭の参戦で2着1回。
データ分析の期間外となったが、2015年にはルックスザットキルが勝利を飾っている。
本競走のトライアルとして3歳限定「若潮スプリント(S3)」が指定されているので、参戦してくるようであれば注目したい。
南関東の最短距離重賞
| 川崎SS着順 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 川崎SS1着 | 2 | 0 | 0 | 7 | 22.2% | 22.2% |
| 川崎SS2着 | 1 | 0 | 2 | 6 | 11.1% | 11.1% |
| 川崎SS3着 | 1 | 1 | 0 | 5 | 14.3% | 28.6% |
| 川崎SS4着以下 | 0 | 0 | 1 | 17 | 0.0% | 0.0% |
2021年から重賞に昇格した川崎900m重賞。
習志野きらっとスプリントに転戦してくる馬も多く、最も重要なステップレースと言えよう。
過去10年の優勝馬は、2021年を除く全ての年で参戦。
結果的には2勝を挙げるのみと抜群の成績ではないが、“南関東最速馬”にはマークが必要だろう。
また、川崎スパーキングスプリント2、3着馬も合計2勝、2着1回、3着2回と見逃せない。
2026年川崎スパーキングスプリントの結果
| 若潮スプリント着順 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 若潮スプリント1着 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0.0% | 0.0% |
| 若潮スプリント2着 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
| 若潮スプリント3着 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
| 若潮スプリント4着以下 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
今年で6回目の実施となった船橋1,200mで争われる3歳重賞。
「年齢別の成績」でも触れたが、1着馬には習志野きらっとスプリントの優先出走権が付与されている。
とはいえ、3歳スプリント路線は「若潮スプリント」⇒「優駿スプリント(S2)」が既定路線。
したがって、過去5回の「若潮スプリント」組からは1頭のみの参戦で、10着という結果だった(2023年の優勝馬メンコイボクチャン)。
2026年若潮スプリントの結果
スピードは古馬に劣らない
| 優駿スプリント着順 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 優駿スプリント1着 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0.0% | 100.0% |
| 優駿スプリント2着 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
| 優駿スプリント3着 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0.0% | 0.0% |
| 優駿スプリント4着以下 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
南関東の3歳スプリンターが目標とする「優駿スプリント」。
前項の若潮スプリント同様、この時期の3歳馬が古馬重賞に挑戦する例は少ない。
過去10年では2018年の優勝馬クルセイズスピリツが参戦して2着だった。
2026年優駿スプリントの結果
同条件のトライアル
| トライアル着順 | 1着 | 2着 | 3着 | 4着以下 | 勝率 | 連対率 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| トライアル1着 | 2 | 0 | 2 | 5 | 22.2% | 22.2% |
| トライアル2着 | 0 | 2 | 1 | 3 | 0.0% | 33.3% |
| トライアル3着 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - |
| トライアル4着以下 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0.0% | 0.0% |
習志野きらっとスプリントと同じ「船橋1,000m」で争われるトライアル競走。
トライアル競走としては2017年から実施されているので、本項目は過去9年のデータとなる。
※2017年、2019年は「船橋1,200m」で実施
下級条件のトライアルとなるため、習志野きらっとスプリントには格上挑戦となる馬も少なくない。
いわゆる「夏の上がり馬」という存在になるが、過去9回のトライアル優勝馬で2勝、3着2回、4着2回、5着1回なら上々の成績だ。
なお、2025年以降は「ドレミダッシュ」という名称のレースが該当する。
また、最近のトレンドは習志野きらっとスプリントの前開催で実施されている「千葉日報賞スプリント(準重賞)」からの転戦。
「千葉日報賞スプリント」はトライアルではないものの、オープン馬の準重賞競走なので関連性が非常に高いレースとなっている。
2026年ドレミダッシュの結果
2026年千葉日報賞スプリントの結果
先手必勝!
| 1着 | 2着 | 3着 | |
|---|---|---|---|
| 1番手 | 7 | 1 | 0 |
| 2~5番手 | 3 | 7 | 4 |
| 6~10番手 | 0 | 1 | 6 |
| 11番手以降 | 0 | 1 | 0 |
1~3着馬を見てみると着順毎の位置取りには奇麗な傾向が出ている。
▽1着:1番手
▽2着:2~5番手
▽3着:6~10番手
先手必勝はもちろん、連対するには4コーナーを5番手以内では通過したいところ。
逆に終い一手で勝ち切るのは厳しく、明らかな差し馬は過去のデータから見ると“3着が一杯”となっている。
ちなみに、優勝馬10頭のうち、4コーナーで最も後ろにいたのは、「5番手」のアピアとギシギシ。
特にアピアは船橋1,000mの重賞を複数回優勝しているスペシャリストだった。
今回の「南関データ分析」はここまで!
次回は8月11日(火祝)に浦和競馬場で行われる「ルーキーズサマーカップ(S3)」です!
南関重賞の過去の傾向をデータで分析!
知って得するデータから豆知識まで、予想に役立つデータをご紹介いたします!
(SPAT4プレミアムポイント事務局調べ)
競走除外馬及び出走取消馬はデータには含めておりません。
また、当コンテンツの内容においては、特定の馬の応援や推奨などを行うものではありません。
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