2026年1月7日(水)　
サラ系3歳　浦和1,500mニューイヤーカップ(S3)

3歳路線を占う「ニューイヤーカップ(S3)」！
1着馬には「ネクストスター東日本(船橋1,200m・S3)」の優先出走権を付与。
従来はクラシックの登竜門だったが、2024年より短距離のNEXTスターを送り出す役割に様変わりしている。

とはいえ、過去10年で4頭の東京ダービー馬を輩出している出世レース。
条件的にも以前と変更はなく、レース傾向としては大きく変わることはないだろう。

▼データ分析のポイント
・名馬への登竜門
・過去10年の連対馬20頭は全て「4番人気以内」
・平和賞・ハイセイコー記念・全日本2歳優駿組が好成績

【過去10年の優勝馬】

南関東クラシックに繋がるハイレベルな重賞！

過去10年の優勝馬からは4頭のクラシックホース(太字)を輩出！
さらに、敗れた馬からもハセノパイロ、ヒカリオーソ、カイルといった東京ダービー馬が誕生している。

レース体系が生まれ変わった2024年はギガースが勝利。
その後は「ネクストスター東日本」優勝 ⇒「兵庫チャンピオンシップ(園田・Jpn2)」5着 ⇒ 「若潮スプリント(S3)」優勝と短距離路線を歩んだ。
また、2025年は牝馬のホーリーグレイルが勝利して南関東牝馬クラシック路線へ。

もちろん3歳ダート三冠路線との繋がりもあり、2024年の5着馬フロインフォッサルは「羽田盃(Jpn1)」3着。
2025年は4着ケンシレインボー、5着プレミアムハンドが「東京ダービー(Jpn1)」にまで駒を進めている。

過去10年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら

矢野貴之騎手が好相性

【騎手の傾向(敬称略)】

レジェンド「森泰斗元騎手」が得意としていた重賞。
同騎手は2024年11月に引退、不在となって迎えた2025年は「矢野貴之騎手」が勝利を収めた。

「矢野貴之騎手」は過去10年で2勝、3着2回。
2022年、23年には3着に好走しているので、直近4年の3着内率は75.0%にもなる。

浦和リーディングに目を向けてみると、2025年の「矢野貴之騎手」は91戦13勝で17位タイ。
リーディングを獲得した「笹川翼騎手」が291戦78勝なので、騎乗数自体があまり多くないのが分かる。

ちなみに、浦和で獲得したタイトル数は11。
その中には南関東での初タイトルでもある浦和「桜花賞(S1)※2014年シャークファング」も含まれている。

2025年浦和リーディングはこちら

1・2着馬は同じ競馬場所属

【所属競馬場別の成績】

地元の「浦和所属馬」が3勝、2着3回、3着4回。
これを上回るのが「船橋所属馬」の5勝、2着3回、3着3回で、勝率・連対率は頭一つ抜けている。

なお、近年は以下の通り、1・2着馬の所属場が偏る傾向にある。

▽2020年：川崎所属馬
▽2021年：浦和所属馬
▽2022年：船橋所属馬
▽2023年：浦和所属馬
▽2024年：船橋所属馬

2025年こそ「1着：川崎所属馬」、「2着：船橋所属馬」だったが、データ傾向としては“同じ競馬場の馬を狙え”だ。

人気馬しか勝たん

【人気別成績】

「1～3番人気馬」が全10勝。
また、2着は6回、3着は4回となるので、3着内全30頭中、20頭を「1～3番人気馬」が占めている。

さらに、「4・5番人気馬」が2着4回、3着3回で、「6番人気以下」は3着が3回あるのみ。
南関東重賞では指折りの「人気馬好走レース」となっている。

堅い決着が多い

【配当傾向】

3番人気以内の馬が10勝、4番人気以内の馬が2着10回。
上位人気馬の着順次第で配当は高くなるものの、基本的には堅い重賞と言って良いだろう。

外枠が好走する傾向

【枠番別の成績】

2022年より実施条件が「浦和1,500m」に変更。
データとしては2016年～2021年が「浦和1,600m」、2022年以降が「浦和1,500m」となる。



過去10年の傾向だと内/外で大きな偏りは無いが、「浦和1,500m」となった2022年以降のデータを見てみると…

▼「1枠～4枠」：0勝、2着2回、3着1回
▼「5枠～8枠」：4勝、2着2回、3着3回

明らかに外枠寄りにシフトしているのが分かる。
参考までに、以下が2022年以降の1～3着の「枠番」だ。

▽2022年：「5枠」⇒「3枠」⇒「8枠」
▽2023年：「7枠」⇒「5枠」⇒「3枠」
▽2024年：「6枠」⇒「3枠」⇒「8枠」
▽2025年：「6枠」⇒「5枠」⇒「8枠」

2024年7月1日～2025年6月30日の期間中に行われた「浦和1,500m」の枠番別成績も見てみよう。
サンプル数150を超えている中で内/外フラットとなっているが、経験の浅い3歳馬となれば外枠の方が力を発揮しやすいのかもしれない。

「浦和1,500m」の枠番別成績

優勝した牝馬は世代屈指の実力

【牡馬牝馬別の成績】

「牝馬」の勝利は2019年トーセンガーネット、2025年ホーリーグレイルの2頭。
前者はその後、南関東牝馬二冠、後者は「桜花賞(浦和)」2着、「楠賞(園田)」＆「東京シンデレラマイル(S3)」を勝利する実力馬だった。

ハイレベル

【平和賞の着順別の成績】

船橋1,600mで争われる2歳重賞。
上位馬が参戦してくるケースも多く、「平和賞」からの参戦馬全23頭中、19頭を1～5着馬が占めている。

という背景もあり、ニューイヤーカップとの親和性は高い。
特に「平和賞」2着馬はのべ5頭が参戦して2勝、3着3回、連対率100%と抜群の相性を誇る。

また、「平和賞」4着以下から着順を上げる馬も少なくない。
該当馬は12頭が参戦して1勝、2着1回、3着1回だが、好走した3頭は全て「平和賞」4・5着馬だ。

2025年平和賞の結果

大井以外の馬に注目

【ハイセイコー記念の着順別の成績】

大井1,600mで争われる2歳重賞。
南関東最高グレード「S1」での実施とあってレベルの高さには定評がある(2019年まではS2重賞)。

「ハイセイコー記念」組は2勝、2着5回、3着2回。
とりわけ好成績は「ハイセイコー記念」2着馬で、のべ3頭が参戦して2勝、3着1回だ。
逆に「ハイセイコー記念」覇者は振るわず、2頭が参戦してともに4着以下に敗れている。

ちなみに、ここが重要なのだが、3着内に好走した9頭のうち8頭は「大井以外」の馬と言うこと。
南関東最高グレードの「ハイセイコー記念」にまで遠征した素質には是非とも注目したい。

2025年ハイセイコー記念の結果

ニューイヤーカップのトライアル

【ジェムストーン賞の着順別の成績】

大井1,200mの2歳重賞。
準重賞として2020年にスタートし、2024年にはS3重賞へと昇格している。

2歳スプリント路線の大目標となるレースだが、同時にニューイヤーカップのトライアルとしての役割を担う。
ただし、過去5年でニューイヤーカップに参戦した馬はわずかに2頭、その内の1頭ミゲルがニューイヤーカップを制している。

2025年ジェムストーン賞の結果

【全日本2歳優駿の着順別の成績】

川崎1,600mで争われる2歳ダート王決定戦。

「全日本2歳優駿」はJRAをはじめとしたダートの猛者が集結。
そのため、4着以下からの参戦が多くなるが、この4着以下からの成績が見逃せないところ。

該当馬はのべ12頭が出走して3勝、2着1回、3着1回。
超ハイレベルのレースに挑戦した期待馬でもあり、「全日本2歳優駿」で得た経験を大いに生かしていると言えそうだ。

2025年全日本2歳優駿の結果

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回はダート三冠路線の始動戦！1月21日(水)に船橋競馬場で行われる「ブルーバードカップ(Jpn3)」を特別公開します！

南関データ分析とは

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