南関重賞を解く南関ﾃﾞｰﾀ分析|SPAT4ﾎﾟｲﾝﾄﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ

2019年5月8日(水) 船橋1,700m
東京湾ｶｯﾌﾟ(S3)

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全ての枠番が連対!
【枠番別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
1枠【0-1-2-7】
2枠【2-0-1-7】
3枠【0-3-1-11】
4枠【2-1-1-12】
5枠【1-2-1-15】
6枠【1-1-1-17】
7枠【1-0-3-16】
8枠【3-2-0-15】

勝率は｢外枠勢(※)｣が若干良いものの､それほど内外で差があるとは言えない｡また､｢1枠～8枠｣まで全ての枠番で連対があるのも特徴的だろう｡

東京湾ｶｯﾌﾟが行われる｢船橋1,700m｣は､4ｺｰﾅｰ出口､直線入り口からｽﾀｰﾄするｺｰｽ｡直線を一杯に使っての先行争いとなるため､枠順による有利/不利は少ないのかもしれない｡

ちなみに､船橋は南関東4場で唯一､｢ｽﾊﾟｲﾗﾙｶｰﾌﾞ｣を採用している｡｢ｺｰﾅｰ入口は緩やかに､出口はきつく｣設計されており､4ｺｰﾅｰ出口で馬群がばらけやすい｡差し馬は緩やかな3ｺｰﾅｰから加速でき､直線でも馬群を捌きやすくなる為､各馬が力を発揮しやすいｺｰｽ設定となっている｡

※｢1～4枠｣を内枠､｢5～8枠｣を外枠とする

牝馬は狙い目!
【牡馬牝馬別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
牡馬【8-10-10-94】
牝馬【2-0-0-6】
ｾﾝ馬【0-0-0-0】

｢牝馬｣の好走率が高い｡過去10年の｢牝馬｣の出走数はのべ8頭と少ないものの､2016年ﾃﾞｨｰｽﾞﾌﾟﾘﾓ､2018年ｸﾚｲｼﾞｰｱｸｾﾙが優勝｡ 2頭の共通点は､ｽﾋﾟｰﾄﾞを生かした｢逃げ切りV｣ということだ｡

ちなみに､ﾃﾞｨｰｽﾞﾌﾟﾘﾓの母はﾌﾟﾘﾓﾀｲﾑ｡ 2013年｢桜花賞(S1)｣覇者ｲﾁﾘｭｳ､2016年｢関東ｵｰｸｽ(Jpn2)｣覇者ﾀｲﾆｰﾀﾞﾝｻｰの姉にあたり､ﾌﾟﾘﾓﾀｲﾑの3つ下の弟ﾌﾞﾝﾌﾞｲﾁﾄﾞｳは､2010年の東京湾ｶｯﾌﾟ2着なので､姪が6年越しのﾘﾍﾞﾝｼﾞを果たしたことになる｡

準重賞格上げで風向きが変わった?
【ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟの着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ1着【0-1-0-5】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ2着【1-2-0-5】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ3着【0-1-1-2】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ4着以下【1-0-0-9】

歴史の古い競走で､2005年以前は“重賞競走"､2006年～2016年は“特別競走"､そして､2017年からは“準重賞競走"として行われている｡上記は過去10年分となるが､｢東京湾ｶｯﾌﾟﾄﾗｲｱﾙ｣としては今年で6回目となるので､過去5年分のﾃﾞｰﾀを以下に抽出してみよう｡

【ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ(過去5年)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ1着【0-1-0-4】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ2着【0-2-0-3】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ3着【0-0-1-1】
ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟ4着以下【1-0-0-7】

過去5年で1勝､2着3回､3着1回｡ 2014年～2016年の3年間は2着が1回あるのみだが､2017年に準重賞へと格上げされて傾向も変わってきた｡ “準重賞元年"の2017年にいきなり1､2着馬を輩出すると､昨年も2､3着馬を送り出している｡

準重賞格上げで賞金がｱｯﾌﾟしたこともあり､今年もﾚﾍﾞﾙの高いﾄﾗｲｱﾙとなることだろう｡

2019年ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞｶｯﾌﾟの結果

京浜盃での悔しさを東京湾ｶｯﾌﾟで晴らせ!
【京浜盃の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
京浜盃1着【0-0-0-0】
京浜盃2着【0-0-0-0】
京浜盃3着【1-0-0-1】
京浜盃4着以下【2-2-2-21】

羽田盃ﾄﾗｲｱﾙの｢京浜盃(S2)｣｡例年､南関東ｸﾗｼｯｸを狙う有力馬が参戦しているﾚﾍﾞﾙの高い一戦だ｡

｢京浜盃｣の1～3着馬は羽田盃に優先出走できるため､羽田盃と施行時期が近い東京湾ｶｯﾌﾟに参戦する馬は少ない｡となると､注目は｢京浜盃｣で4着以下に敗れた馬たちだ｡

｢京浜盃4着以下｣からはのべ27頭が参戦し､2勝､2着2回､3着2回｡この6頭のうち､5頭は｢京浜盃｣で悔しい思いをした｢5～7着馬｣だった｡

東京湾ｶｯﾌﾟは1､2着馬に東京ﾀﾞｰﾋﾞｰへの優先出走権が付与される｡
｢京浜盃での悔しさをﾊﾞﾈに東京湾ｶｯﾌﾟで結果を出し､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰへと向かう｣と､言ったところだろう｡

2019年京浜盃の結果

ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ組が4勝!
【ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟの着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ1着【1-1-0-1】
ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ2着【1-0-4-3】
ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ3着【1-3-0-3】
ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ4着以下【1-1-2-34】

東京湾ｶｯﾌﾟの約1か月前に行われる｢ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ(S3)｣｡東京ﾀﾞｰﾋﾞｰを目指すﾛｰﾃｰｼｮﾝとして､｢ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ｣⇒｢東京湾ｶｯﾌﾟ｣⇒｢東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ｣と歩む馬も多い｡

過去10年で4頭の東京湾ｶｯﾌﾟ覇者を輩出している｢ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ｣出走組｡とりわけ好成績はｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ優勝馬で､のべ3頭が東京湾ｶｯﾌﾟに出走し､1勝､2着1回の成績を残している｡また､2､3着馬も好成績を残しており､3着内率はともに50.0%を超えている｡さらに､ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ4着以下から巻き返す馬も多く､東京湾ｶｯﾌﾟの前哨戦としては最も重要なﾚｰｽの1つと言えよう｡

2019年ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟの結果

今回の｢南関ﾃﾞｰﾀ分析｣はここまで! 次回は5月15日(水)に川崎競馬場で行われる｢川崎ﾏｲﾗｰｽﾞ(S3)｣です!

南関ﾃﾞｰﾀ分析とは

南関重賞の過去の傾向をﾃﾞｰﾀで分析!
知って得するﾃﾞｰﾀから豆知識まで､予想に役立つﾃﾞｰﾀをご紹介いたします!

(SPAT4ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾟｲﾝﾄ事務局調べ)
競走除外馬及び出走取消馬はﾃﾞｰﾀには含めておりません｡また､当ｺﾝﾃﾝﾂの内容においては､特定の馬の応援や推奨などを行うものではありません｡

ﾃﾞｰﾀ満載!南関東4競馬場の情報は｢nankankeiba.com｣をﾁｪｯｸ!

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