｢東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ!｣
2016/6/6
今年もいよいよ､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ!地方競馬所属馬だけに出走権があるﾚｰｽとしては､日本で最高額の賞金となっていることもあり､1988年以降は14頭以上が出走｡そして最近は､出走するためのﾎﾞｰﾀﾞｰﾗｲﾝがﾊｲﾚﾍﾞﾙになることも多い｡
しかし改めて今年の出走馬を見渡すと､それまでの成績である程度ふるいにかけられるJRAの日本ﾀﾞｰﾋﾞｰとはちょっと違う感じがしますなあ｡日本ﾀﾞｰﾋﾞｰの出走馬には｢勝負権がありそう｣という馬と､｢ちょっと厳しそう｣という馬がいるように感じることが多いのだけれど､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰはいつも｢どの馬も狙えそう｣と思えるだけのﾒﾝﾊﾞｰ構成になっている｡(※意見には個人差があります)
それは､芝路線におけるｻﾝﾃﾞｰｻｲﾚﾝｽのような大種牡馬がいないという点が大きいのかも｡過去30年で東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ馬を2頭以上出した種牡馬というと､
ﾌｨｶﾞﾛ(2012年ﾌﾟﾚﾃｨｵﾗｽ､2007年ｱﾝﾊﾟｻﾝﾄﾞ)､ﾓｶﾞﾐ(2000年ﾋﾉﾃﾞﾗｽﾀ､1992年ｸﾞﾚｲﾄﾞｼｮｳﾘ)､ﾐﾙｼﾞｮｰｼﾞ(1995年ｼﾞｮｰｼﾞﾀｲｾｲ､1989年ﾛｼﾞｰﾀ､1987年ｼﾞｮｰｼﾞﾚｯｸｽ)だけなんですよ｡
てことは､ﾀﾞｰﾋﾞｰｼﾞｮｯｷｰを目指す的場文男騎手が手綱を取るｱﾝｻﾝﾌﾞﾙﾗｲﾌは､父がｱｼﾞｭﾃﾞｨｹｰﾃｨﾝｸﾞ｡2004年の東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ馬は､ｱｼﾞｭﾃﾞｨﾐﾂｵｰ……｡うーむ､これはちょっと気になるぞ｡
そういうわけで､最近の東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ馬の父は､ｻｲﾚﾝﾄﾃﾞｨｰﾙ､ｱｯﾐﾗｰﾚ､ﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽ……と､どこから活躍馬が出てくるのかﾜｶﾗﾝという状況｡ｻｲﾚﾝﾄﾃﾞｨｰﾙなんて､ほとんど開店休業に近い状態からﾀﾞｰﾋﾞｰ馬が出たものだから､今年はまずまず繁盛している様子｡めでたいことですなあ｡
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