ｺﾗﾑ|SPAT4ﾎﾟｲﾝﾄﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ

｢気合が重要!?｣ 3/3頁
2019/4/1

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そう考えると､高知と笠松の一部厩舎は､そのｽｷﾙが備わっているといえそう｡とくに南関東によく来る笠松の馬は､独自の技を持っているように感じます｡特徴的なのは､●ﾚｰｽが終わったら速攻で帰るということ｡

先日のﾀﾞｲｵﾗｲﾄ記念のとき､最終ﾚｰｽが終わってわりとすぐに､笠松の馬を担当する厩務員さんに挨拶に行こうと思ったら､すでに遠征厩舎の駐車場には岐阜ﾅﾝﾊﾞｰの馬運車がありませんでした｡JRAの調教助手さんが｢気がついたらいなくなってたよ｣というくらいの早業｡

これには理由があって､南関東のﾅｲﾀｰだとすぐに帰らないと翌朝の調教に間に合わないためなのですが､でもそれができるのは､経験の裏打ちがあるからなのでしょう｡

海外遠征だとさらに経験値がﾓﾉを言うところがありますね｡今年のﾄﾞﾊﾞｲに遠征を敢行したのは､海外遠征の経験と実績がある厩舎がほとんど｡ｹｲﾃｨﾌﾞﾚｲﾌﾞは出走取消になってしまいましたが､この経験が今後の人馬にとっての糧になることでしょう｡

そう考えると､私が｢疲労困憊でござんす｣と言っているのは､単に気合が足りないだけなのかも｡と言っても無理しすぎると死んじゃいますから､寝られるときにきちんと寝なければ｡ちなみに現在地は九州へ行く飛行機のなか｡もうそろそろ着陸準備に入るようなので､到着するまで寝ます……

(着陸しました)

というわけで､宮崎空港に着陸したのでｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟを予想するぞ!3月31日のｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙ｢地方競馬中継｣で予想を披露させていただきましたが､改めて考えてもそのｼﾙｼのままでいいかなあ｡

◎1.ｻｸｾｯｻｰ
○2.ﾀﾞﾝｻｰﾊﾞﾛｰｽﾞ

この2頭を軸にして､3連複の相手は総流し｡ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟはわけわからん荒れかたをした実績がけっこうありますから､今年も絞っちゃﾀﾞﾒな気がするのよね｡おそらくﾀﾞﾝｻｰﾊﾞﾛｰｽﾞが人気を集めるのでしょうが､過去のﾚｰｽを見ると腰に甘さがある感じ｡休養で改善されている可能性はありますが､ちょっと疑ったほうがいいような気も｡

と考えると､ﾀﾞﾝｻｰﾊﾞﾛｰｽﾞをﾇｹにしての
△11.ﾎｰﾙﾄﾞﾕｱﾊﾝﾄﾞ
△13.ｱｷﾞﾄ
△4.ｸﾞﾗﾋﾞﾃｰｼｮﾝ
△12.ｶｼﾉﾋﾞｰﾄ
△3.ﾄﾄﾞﾋﾞｴﾝ
△7.ﾏｲﾃｨｳｫｰﾘｱ
の馬複ﾎﾞｯｸｽ21点､3連複ﾎﾞｯｸｽ35点を加える手もあるよなあ｡とにかく｢荒れる｣という前提で考えるべき一戦だと思います!

ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ

浅野靖典
1969年8月1日生まれ

1998年にｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙ｢中央競馬中継｣のｷｬｽﾀｰから競馬関係のｷｬﾘｱをｽﾀｰﾄ｡
現在は各種媒体に原稿を寄稿し､競馬関係のﾒﾃﾞｨｱにも出演｡JRA､青森､九州のｾﾘ市場の司会進行役も担当している｡
ときどきｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙの番組｢競馬ﾜﾝﾀﾞﾗｰ｣で､ﾜｺﾞﾝ車の運転手として全国を放浪｡
各地の地方競馬場には1～2年に一度以上は訪問している｡

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