｢長距離移動｣ 2/3頁
2019/7/29
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でもﾏｶｵ回避を決めても懲りずに､同じ日に韓国のｿｳﾙ市内で開催されるｺﾝｻｰﾄに行こうとも画策したのでした｡日程は1泊2日の弾丸ｺｰｽ｡しかしこちらはｺﾝｻｰﾄのﾁｹｯﾄが取れずに断念……
これはもう｢ｵﾏｴはおとなしくしとけ｣という神様からの忠告なのでしょう｡金曜日と土曜日は埼玉県内におりました｡そしたら意外と仕事量が多くてけっこうﾊｰﾄﾞ｡ﾏｶｵとか行かなくて正解だったわ〜(汗)｡
しかしずっと家にいるのは体に毒｡というわけで､日曜日は房総半島方面に行くことにしました｡鉄道旅行愛好家ｸﾞﾙｰﾌﾟの集まりが外房でありまして､まずは昼過ぎに内房線の五井駅を出発する小湊鉄道に乗車｡関東地方で唯一となった､創業から民間で運行されているﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰです｡
(のんびりと乗車)
私が小湊鉄道に乗るのって､30年ぶりくらい?
しかし小湊鉄道の姿は､そのときの記憶とまったく変わっていなかった!!!昭和の香りがふんだんに残る車両に､ﾍﾟﾝｷで白く塗った木の板の上に､黒く手書きされた駅名標｡線路はｶﾞﾀｶﾞﾀ､ｽﾋﾟｰﾄﾞは頑張って50km/h｡あまりのﾕﾙさに､ﾛﾝｸﾞｼｰﾄに横たわって昼寝してしまいました｡
終点の上総中野駅から乗り継いだ｢いすみ鉄道｣も､車齢50年以上はあろうかという国鉄時代のﾃﾞｨｰｾﾞﾙｶｰ｡こちらは｢少しでも増収を｣という意欲が感じられる雰囲気で､昔の車両をｳﾘにした列車に乗った客は9割以上が観光客でした｡
(先週の写真とは思えぬ昭和感)
そこからJR外房線で30分ほど南に行き､安房小湊駅の近くにある｢食堂車･北斗星｣に移動｡ここは業種で言うと“鉄道ﾚｽﾄﾗﾝ"｡外観もｱﾚですが､店内も相当なものでした｡
(外観にｲﾝﾊﾟｸﾄあり)
ここまで趣味で徹底して､それで成り立っているのだからすばらしいなと感心｡また来たいなと思ったけれど､帰り道が長かった!
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馬券は20歳から､適度に遊ぶ､大人のたしなみ｡
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