2021年3月24日(水)　
サラ系3歳　大井1,700m京浜盃(S2)

羽田盃トライアル「京浜盃(S2)」
3歳クラシックへの登竜門となる京浜盃。
JRAでは「弥生賞(G2)」に位置する競走となり、南関東クラシックへ向け有力馬が顔を合わせる。
優勝馬の多くが南関東クラシックで大活躍している出世レースだが、ここに至るまでの傾向を分析してみよう。

▼データ分析のポイント
・森騎手、本橋騎手、御神本騎手が好相性
・「8枠」は人気薄でも押さえたい
・「全日本2歳優駿(Jpn1)」の上位馬が好成績

【過去10年の優勝馬】

南関東を代表する名馬がズラリ。
過去10年の優勝馬のうち、後の南関クラシックホースは5頭(うち、二冠馬3頭)、3着内にまで広げると計9頭にもなる。
つまり、「京浜盃」での勝利は南関東クラシック戦線の“主役”になることを意味するのである。

とりわけ、南関東クラシック第1戦「羽田盃(S1)」との相性が良く、過去10年で4勝、2着3回、3着1回。
なんと8割の京浜盃覇者が羽田盃でも好走しているのだ。

過去5年の成績はこちら
第1回からの歴代優勝馬はこちら

ま「み」むめ「も」！

【騎手の傾向(敬称略)】

「森泰斗騎手」が3勝、2着1回の活躍。
コンビを組んだタービランス、ヒガシウィルウィンは、京浜盃をステップにクラシックのタイトルを手にしている。
また、パンタレイで制した2012年の京浜盃が“牡馬”で手にした初のタイトルだった。

直近3年では「本橋孝太騎手」が2勝、3着1回と素晴らしい成績。
本番となる羽田盃でもヤマノファイトとのコンビで勝利し、昨年はブラヴールを2着に導いている。

余談だが、近年は「マ行」の騎手の相性が良く、上記2名のほかに「御神本訓史騎手」が直近3年で1勝、2着1回の活躍だ。

船橋所属馬が圧倒！

【所属競馬場別の成績】

「船橋所属馬」が過去10年で7勝、2着5回。
うち、同所属馬にるワンツー決着は5回もある。

地元の「大井所属馬」は1勝を挙げているものの、2着3回、3着5回と勝ち切れていない印象だ。

上位拮抗！

【人気別成績】

「1～3番人気馬」がそれぞれ3勝(計9勝)を挙げている。
ただし、3着が「3番人気馬」の2回しかないように、3強揃っての好走は意外にも少ない。
これは直近3年にも該当しており、いずれの年も2頭が馬券圏内に好走し、1頭は4着以下に敗れているのだ。

ちなみに、「6番人気以下」での優勝は昨年のブラヴールのみ。

単勝は堅く、馬複、三連単は高配当！

【配当傾向】

「単勝」は昨年こそ4桁配当だが、全体的には堅く収まっている。

一方、「馬複」、「三連単」は高配当の香りが…
上位人気馬が揃って好走するケースが少ないため、“紐荒れ”の傾向にある。
特に「三連単」は高配当が多く、近年は10万円オーバーのビッグ配当が頻発している。

ピンク祭り！

【枠番別の成績】

連対率20.0%超えは「2枠」「4枠」「8枠」の3つ。
直近3年は「4枠」の好成績が続いているが、「8枠」の連対率35.0%も見逃せない。

これは以下に示す過去8年の成績を見れば明らかだろう

過去8年で「8枠」は2勝、2着5回、3着3回。
じつに8年連続で「8枠」が3着内に好走し、ワンツー決着も2回を数える。
人気に関係なく好走しているので、是非とも「8枠」は押さえたいところだ。

クラシックを狙う牡馬が優勢

【牡馬牝馬別の成績】

牡馬クラシックを狙う素質馬が参戦していることもあり、「牡馬」が圧倒的に有利。
そんな中、「牝馬」が1回だけ優勝している。
優勝馬は、後に「羽田盃(S1)」、「東京ダービー(S1)」の南関牡馬クラシック二冠を達成するクラーベセクレタだ。

近年の出世レース！

【ニューイヤーカップの着順別の成績】

「浦和1,600m」で行われる年明け恒例の3歳重賞。

「ニューイヤーカップ(S3)」で特に注目したいのが1～3着馬。
該当馬は過去10年でのべ20頭が出走し、4勝、2着3回、3着2回の成績を残している。

「浦和1,600m」はトリッキーなコースとして知られるが、「ニューイヤーカップ」上位馬の力量は素直に評価したいところだ。

2021年ニューイヤーカップの結果

大注目の重賞

【雲取賞の着順別の成績】

2019年から「S3重賞」に昇格した「雲取賞(S3)」。
施行条件も「大井1,600m(内)」 ⇒ 「大井1,800m(外)」に替わり、実施初年度から2年連続で南関クラシックホースを輩出している。
なお、「雲取賞」の1～3着馬には「京浜盃」、1、2着馬には「羽田盃」の優先出走権が付与されている。

2018年までの「準重賞」のデータを含むが、「雲取賞」出走組は京浜盃では苦戦を強いられている。
「雲取賞」優勝馬は過去10年で5頭が出走して2着2回。
同じく2、3着馬はのべ18頭が出走しているものの、3着内に好走した馬は出ていない。

ただし、「雲取賞」は本項目の冒頭に記したように、重賞昇格以降、レースレベルは格段に向上。
一方で、「京浜盃との相性」となると、やや割引が必要なのかもしれない。

2021年雲取賞の結果

JRA勢相手の好走歴は信頼の証！？

【全日本2歳優駿の着順別の成績】

前年12月に行われる2歳ダート王決定戦「全日本2歳優駿(Jpn1)」。
強豪JRA勢をはじめ、全国から有力馬が参戦しており、レベルの高い争いが展開されている。

JRA勢相手に好走＝能力の証ではあるが、次は「全日本2歳優駿」の“好走馬”にフォーカスを当ててみよう。

【全日本2歳優駿「上位馬」の成績】

上段は「全日本2歳優駿」で5着以内に好走した馬の京浜盃での成績だ。
これを見ると、いかに好成績を残しているかが分かるデータで、のべ15頭が京浜盃に参戦し、10頭が3着内に好走している。

参考までに、下段のデータは「全日本2歳優駿」5着以内かつ京浜盃に出走した15頭のうち、“地方最先着馬”に絞り込んだデータだ
好走率は大きく変わらないが、JRA勢相手に好走した実力は侮れないだろう。

2020年全日本2歳優駿の結果

成長曲線の差？

【南関2歳重賞ウイナーの成績】

南関東では、例年9月～12月にかけて2歳重賞が行われる。
京浜盃出走馬の成長曲線は各馬それぞれだが、果たして「2歳重賞ウイナー」が京浜盃でも通用しているのだろうか？

「2歳重賞ウイナー」はのべ17頭が参戦。
もちろん、クラシックへの“一叩き”として走る馬もいるが、京浜盃に限ってはあまり結果が出ていないようだ。

今回の「南関データ分析」はここまで！
次回は南関東牝馬クラシック第1戦！3月31日(水)に浦和競馬場で行われる「桜花賞(S1)」です！

南関データ分析とは

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