南関重賞を解く南関ﾃﾞｰﾀ分析|SPAT4ﾎﾟｲﾝﾄﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ

2018年12月5日(水) 大井1,800m
勝島王冠(S2)

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枠番による差は無い!
【枠番別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
1枠【0-1-2-12】
2枠【1-2-0-13】
3枠【1-1-0-16】
4枠【2-0-1-15】
5枠【1-1-2-14】
6枠【1-0-0-17】
7枠【2-2-2-11】
8枠【1-2-2-13】

｢内枠｣～｢外枠｣までほぼ均等の成績｡唯一､優勝馬を輩出していない｢枠｣は｢1枠｣だが､2着1回､3着2回の成績を残している｡

大井1,800m(※)は内回りｺｰｽの直線入り口からｽﾀｰﾄするｺｰｽで､直線を一杯に使った先行争いが見どころ｡ﾌﾙｹﾞｰﾄは16頭で､多頭数となることも多い勝島王冠だが､ﾃﾞｰﾀ上では有利不利は少ないようだ｡

※大井1,800mは外回りｺｰｽで実施(同じ場所からｽﾀｰﾄする1,600mは内回りｺｰｽ)

【牡馬牝馬別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
牡馬【9-8-8-102】
牝馬【0-0-0-1】
ｾﾝ馬【0-1-1-8】

過去9年で｢牝馬｣の出走は2010年のﾗｲﾝｼﾞｭｴﾙ(※)のみ｡南関東の秋～冬は牝馬重賞が充実している時期だけに､｢牝馬｣の出走は少なくなっているのだろう｡

※2011年も出走予定だったが､残念ながら除外となっている

6歳が好成績!負担重量の軽い3歳馬にも注目!?
【年齢別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
3歳【1-0-1-10】
4歳【3-1-2-14】
5歳【2-0-2-19】
6歳【3-3-1-20】
7歳以上【0-5-3-48】

｢4歳馬｣と｢6歳馬｣が3勝ずつを挙げているが､近年､特に成績が良いのは｢6歳馬｣｡｢6歳馬｣は過去5年で3勝､2着2回､3着1回の成績で､2015年及び2016年はﾜﾝﾂｰを決めている｡

また､勝島王冠を検討するうえで注目となるのが“斤量が軽い3歳馬"だ｡勝島王冠の負担重量は｢A1級57kg･A2級55kg･B1級以下54kg･3歳馬2kg減･牝馬2kg減｣(※)｡昨年は｢B1級以下53kg｣だったので､“斤量51kg"の｢3歳馬｣が出走してきていたのである｡

“斤量51kg"に限定すると､過去9年で3頭の3歳馬が出走し､3着1回､4着1回､11着1回｡優勝馬こそ出ていないが､歴戦の古馬勢相手に好勝負を演じていると言えそうだ｡

※2018年の場合は､基準の重量に以下が加増される
H29.11.27からH30.11.30までのﾀﾞｰﾄｸﾞﾚｰﾄﾞ競走及びJRA重賞勝ち馬2kg､南関S1/S2重賞勝ち馬1kg加増(2歳･3歳限定競走の成績を除く)

【ｽﾀｰﾊﾞｰｽﾄｶｯﾌﾟ(ｽﾀｰBC)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ｽﾀｰBC1着【0-0-0-2】
ｽﾀｰBC2着【0-0-1-1】
ｽﾀｰBC3着【0-0-0-0】
ｽﾀｰBC4着以下【0-0-0-0】

2013年から行われている3歳馬限定の準重賞｢ｽﾀｰﾊﾞｰｽﾄｶｯﾌﾟ｣｡

ｻﾝﾌﾟﾙ数が少ないので参考程度にはなるが､過去に4頭が勝島王冠に参戦して3着が1回｡前項｢年齢別の成績｣でご紹介した｢斤量51kgの3歳馬｣は､いずれも｢ｽﾀｰﾊﾞｰｽﾄｶｯﾌﾟ｣に出走していた｡

2018年ｽﾀｰﾊﾞｰｽﾄｶｯﾌﾟの結果

条件替わりで一変する馬は!?
【ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ(ﾏｲﾙGP)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ﾏｲﾙGP1着【1-0-0-0】
ﾏｲﾙGP2着【1-0-0-2】
ﾏｲﾙGP3着【0-1-0-2】
ﾏｲﾙGP4着以下【0-0-1-21】

勝島王冠の約1か月前に行われている｢ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ(S2)｣｡ 2011年より施行時期が春⇒秋に変更されているため､本項目では2011年以降､7年分のﾃﾞｰﾀとする｡

ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ上位馬の出走は思いのほか少なく､1～3着馬は過去7年でのべ7頭が参戦｡結果は2勝､2着1回となっており､3着内率は42.9%となる｡

また､｢ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ4着以下｣からは､のべ22頭が出走して3着が1回あるのみ｡｢内回り1,600m｣⇒｢外回り1,800m｣への条件替わり(※)で一変した馬は少なかったということだろう｡ちなみに､｢ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ4着以下｣から3着に好走した1頭は､前年の覇者ﾑｻｼｷﾝｸﾞｵｰだ｡

※｢ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ｣⇒｢勝島王冠｣に直行しているとは限らない

2018年ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの結果

優勝馬の過信は禁物?
【東京記念の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
東京記念1着【0-0-0-4】
東京記念2着【1-0-0-2】
東京記念3着【0-2-0-2】
東京記念4着以下【1-0-1-29】

続いては距離が短縮するﾊﾟﾀｰﾝ｡勝島王冠の約2か月前に行われている2,400mの長距離重賞｢東京記念(S1)｣｡

過去9年で｢東京記念｣覇者は4頭が参戦しているものの､3着内に好走した例は1度も無い｡いずれも勝島王冠では2番人気以内に支持されているので､ﾃﾞｰﾀ上は“危ない人気馬"ということになる｡

｢東京記念4着以下｣からは､のべ31頭が出走して1勝､3着1回｡こちらも目立った数字ではないが､該当の2頭(2017年1着ﾃﾞｨｱﾄﾞﾑｽ､2015年3着ｱｳﾄｼﾞｪﾈﾗﾙ)は､ともに1,800mの重賞ｳｲﾅｰだった｡

2018年東京記念の結果

優勝馬は信頼度が高い!
【埼玉新聞栄冠賞の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
埼玉新聞栄冠賞1着【1-0-0-1】
埼玉新聞栄冠賞2着【1-1-1-3】
埼玉新聞栄冠賞3着【0-0-0-4】
埼玉新聞栄冠賞4着以下【0-1-1-14】

浦和1,900mで行われている｢埼玉新聞栄冠賞(S3)｣｡｢浦和｣⇒｢大井｣とｺｰｽ形態は大きく異なるが､距離的には上記の参考ﾚｰｽの中で最も近くなっている｡

過去9年の「埼玉新聞栄冠賞」優勝馬は2頭が参戦して1勝。同2着馬は6頭が参戦し、1着1回、2着1回、3着1回の成績を残しているように、「埼玉新聞栄冠賞」連対馬の好走率は高い。

2018年埼玉新聞栄冠賞の結果

中長距離が得意な馬が好成績?
【前走の距離別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
1,600m未満【0-0-0-12】
1,600m【3-2-3-39】
1,601m～1,800m未満【0-1-0-10】
1,800m以上【6-6-6-50】

最後に､｢前走の距離別の成績｣をまとめてみよう｡

好走馬が最も出ているのは､前走が｢1,800m以上｣の馬｡過去9年で6勝､2着6回､3着6回の成績を残しているように､中長距離指向の馬が活躍しているのが分かる｡

続いて､前走が｢1,600m｣の馬が3勝､2着2回､3着3回｡ﾏｲﾙｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘをはじめ､ﾏｲﾙ戦の番組が比較的多いということもあるが､前走ﾏｲﾙ組も活躍している｡

一方､成績が芳しくないのは､前走が｢1,601m～1,800m未満]と｢1,600m未満｣｡特に｢1,600m未満｣は3着内の実績がなく､ﾃﾞｰﾀ上では短距離からの距離延長はﾌﾟﾗｽに働いていないようだ｡

今回の｢南関ﾃﾞｰﾀ分析｣はここまで! 次回は12月24日(月祝)に浦和競馬場で行われる｢ｺﾞｰﾙﾄﾞｶｯﾌﾟ(S2)｣です!

南関ﾃﾞｰﾀ分析とは

南関重賞の過去の傾向をﾃﾞｰﾀで分析!
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(SPAT4ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾟｲﾝﾄ事務局調べ)
競走除外馬及び出走取消馬はﾃﾞｰﾀには含めておりません｡また､当ｺﾝﾃﾝﾂの内容においては､特定の馬の応援や推奨などを行うものではありません｡

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