南関重賞を解く南関ﾃﾞｰﾀ分析|SPAT4ﾎﾟｲﾝﾄﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ

2019年5月15日(水) 川崎1,600m
川崎ﾏｲﾗｰｽﾞ(S3)

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2枠&5枠の安定感!
【枠番別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
1枠【2-0-0-8】
2枠【1-1-3-5】
3枠【2-0-1-14】
4枠【1-1-1-14】
5枠【0-4-3-11】
6枠【1-1-1-17】
7枠【1-1-1-17】
8枠【2-2-0-16】

川崎ｺｰｽはﾌﾙｹﾞｰﾄ14頭｡したがって､同枠に複数頭収まるのは｢3枠以降(※1)｣となる｡

これを踏まえると､勝率&連対率は｢内枠勢(※2)｣がやや優勢ではあるものの､｢外枠勢｣が不利かというとそうでもなく､｢8枠｣が2勝､2着2回と好成績を残している｡

｢3着内｣で見ると､｢2枠｣が3着内率50.0%(10頭中5頭)､｢5枠｣が同38.9%(18頭中7頭)｡この｢2枠｣､｢5枠｣が3着内にどちらも来なかった年は､過去10年で2011年と2018年の2回しかないという安定感だ｡
(ただし､勝利数は｢2枠｣の1回のみ)

※1.過去10年でﾌﾙｹﾞｰﾄとなった回数は7回
※2.｢1～4枠｣を内枠､｢5～8枠｣を外枠とする

【牡馬牝馬別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
牡馬【8-9-9-91】
牝馬【1-0-1-9】
ｾﾝ馬【1-1-0-2】

｢牝馬｣の出走は少なく､例年､1頭出走するかしないかといったところ｡過去10年では､2011年にｻﾞｯﾊｰﾏｲﾝが優勝､2013年にｸﾗｰﾍﾞｾｸﾚﾀが3着に好走している｡

4歳～6歳馬が中心のﾚｰｽ!
【年齢別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
3歳【0-0-0-0】
4歳【1-4-0-8】
5歳【2-2-5-16】
6歳【5-1-2-15】
7歳以上【2-3-3-63】

｢年齢別の成績｣では｢6歳馬｣が断然｡過去10年で5勝､2着1回､3着2回と抜群の成績を収めている｡

その他の年齢では｢4歳馬｣が活躍しており､連対率38.5%(連対数5)は年齢別で最高だ｡この｢4歳馬｣で連対した5頭のうち､4頭は2歳ないし3歳時に重賞ﾀｲﾄﾙを獲得､残りの1頭も3歳重賞2着の実績があった｡

なお､川崎ﾏｲﾗｰｽﾞは｢3歳以上｣が出走できるが､過去に3歳馬が出走したことは1度も無い｡また､昨年は｢4歳馬｣の出走もなく､｢7歳以上｣の馬の活躍が目立った年だった｡

ｵｰﾌﾟﾝ馬が強いが､格上挑戦馬もﾁｬﾝｽあり!
【斤量別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
54kg以下【0-1-1-6】
55～56kg【5-0-3-18】
57kg以上【5-9-6-78】

川崎ﾏｲﾗｰｽﾞは格付別(ｸﾗｽ別)に斤量が異なる別定戦｡格付別の斤量は｢A1級57kg｣､｢A2級55kg｣､｢B1級以下53kg｣で､牝馬は｢2kg｣､3歳馬は｢2kg｣減量される｡加えて､今年の場合は2018年5月14日～2019年5月10日までの期間中に､ﾀﾞｰﾄｸﾞﾚｰﾄﾞ競走･JRA重賞を勝っていれば｢2kg｣､南関東S1･S2重賞を勝っていれば｢1kg｣加増される(2歳時の成績を除く)｡

重賞競走だけに｢57kg以上｣を背負うA1格付馬や実績馬が好成績を残しているが､5勝を挙げる｢55kg～56kg(※)｣の“格上挑戦馬"も見逃せないところだろう｡

※2011年優勝のｻﾞｯﾊｰﾏｲﾝはA1格付だが､牝馬なので｢55kg｣での出走

JRA1,000万円下との交流戦!
【ｽﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾅｲﾄﾁｬﾚﾝｼﾞ(SNC)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
SNC1着【1-0-0-0】
SNC2着【0-0-0-0】
SNC3着【0-0-0-0】
SNC4着以下【0-0-0-0】
※川崎ﾏｲﾗｰｽﾞTRとしては今年で2回目となるため､ﾃﾞｰﾀは昨年分のみとする

｢JRA1,000万円下｣と｢南関東A2B1格付｣の交流競走｡1着の“地方所属馬"には､川崎ﾏｲﾗｰｽﾞへの優先出走権が付与される｡

昨年は浦和所属のｳｪｲﾄｱﾝﾄﾞｼｰが優勝｡後続に2馬身差をつける逃走劇を演じ､次走の川崎ﾏｲﾗｰｽﾞで初ﾀｲﾄﾙを獲得している｡

2019年ｽﾊﾟｰｷﾝｸﾞﾅｲﾄﾁｬﾚﾝｼﾞの結果

ﾏｲﾙ実績には注目したい!
【ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念1着【0-0-0-0】
ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念2着【0-2-0-2】
ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念3着【1-1-0-2】
ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念4着以下【2-2-0-19】

川崎ﾏｲﾗｰｽﾞの直近で､かつ転戦馬が多い重賞となるのが｢ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念(大井1,400m･S3)｣｡優勝馬こそ参戦していないものの､上位馬は参戦する傾向にある｡なお､ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念は2010年(※1)から行われているので､2010年以降､9回分のﾃﾞｰﾀとする｡

｢ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念｣出走組からはのべ31頭が参戦｡うち､川崎ﾏｲﾗｰｽﾞで連対したのは8頭だが､5頭(※2)はﾏｲﾙ重賞を制した実績があった｡｢大井1,400m｣⇒｢川崎1,600m｣への条件替わりで巻き返す馬も少なくなさそうだ｡

※1.2010～2013年は｢東京ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ盃｣の名称で実施
※2.2回連対のｿﾙﾃは2頭分とする

2019年ﾌｼﾞﾉｳｪｰﾌﾞ記念の結果

ﾚｰｽの格は関係ない?
【前走ﾚｰｽ別の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
前走が重賞【2-7-4-35】
前走が重賞以外【8-3-6-67】
※南関東地区以外の重賞を含む

ﾋﾞｯｸﾞﾀｲﾄﾙを狙う有力馬は同時期の｢かしわ記念(Jpn1)｣へと矛先を向ける｡一方､川崎ﾏｲﾗｰｽﾞには｢重賞常連馬｣､｢ﾄﾗｲｱﾙ優勝馬｣､｢重賞初挑戦馬｣など､ﾊﾞﾗｴﾃｨｰに富んだ馬たちが参戦してくる｡

上のﾃﾞｰﾀは､川崎ﾏｲﾗｰｽﾞの｢前走｣が｢重賞｣or｢重賞以外｣に分類した成績となる｡これを見ると明らかなように､川崎ﾏｲﾗｰｽﾞへのｽﾃｯﾌﾟは｢重賞以外｣の馬がとても多いことが分かる｡成績も上々で､｢重賞以外｣をｽﾃｯﾌﾟにした馬は8勝､2着3回､3着6回｡現在､該当馬は6年連続で優勝しており､いずれも前走で3着以内に好走した馬たちだ｡

前走が｢重賞｣の馬は2勝､2着7回､3着4回｡連対数は｢重賞以外｣と大差はないが､2着7回が示すように勝ち切れていないのが現状だ｡昨年も1着から順に､｢重賞以外｣⇒｢重賞｣⇒｢重賞｣となり､“ﾃﾞｰﾀ通り"の結果となっている｡

今回の｢南関ﾃﾞｰﾀ分析｣はここまで! 次回は5月22日(水)に大井競馬場で行われる｢大井記念(S1)｣です!

南関ﾃﾞｰﾀ分析とは

南関重賞の過去の傾向をﾃﾞｰﾀで分析!
知って得するﾃﾞｰﾀから豆知識まで､予想に役立つﾃﾞｰﾀをご紹介いたします!

(SPAT4ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾟｲﾝﾄ事務局調べ)
競走除外馬及び出走取消馬はﾃﾞｰﾀには含めておりません｡また､当ｺﾝﾃﾝﾂの内容においては､特定の馬の応援や推奨などを行うものではありません｡

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