南関重賞を解く南関ﾃﾞｰﾀ分析|SPAT4ﾎﾟｲﾝﾄﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ

2019年6月5日(水) 大井2,000m
東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ(S1)

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東京ﾀﾞｰﾋﾞｰﾄﾗｲｱﾙ組は苦戦…
【東京ﾀﾞｰﾋﾞｰﾄﾗｲｱﾙ(東京DTR)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
東京DTR1着【0-1-0-7】
東京DTR2着【0-0-0-2】
東京DTR3着【0-0-0-1】
東京DTR4着以下【0-0-0-0】

ﾚｰｽ名の通り､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰのﾄﾗｲｱﾙ競走で､1着馬には優先出走権が付与される｡距離､ｺｰｽ共に東京ﾀﾞｰﾋﾞｰと同舞台で行われるだけに注目が集まるところなのだが…

2010年から実施されている競走で､過去9年の優勝馬のうち､8頭が東京ﾀﾞｰﾋﾞｰに参戦｡しかしながら､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ馬は誕生しておらず､3着以内に好走した馬も2014年ｽﾏｲﾙﾋﾟｰｽの2着のみだ｡

2019年東京ﾀﾞｰﾋﾞｰﾄﾗｲｱﾙの結果

創設3年目のﾄﾗｲｱﾙ競走!
【ｸﾗｼｯｸﾄﾗｲｱﾙ(ｸﾗｼｯｸTR)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ｸﾗｼｯｸTR1着【0-0-1-1】
ｸﾗｼｯｸTR2着【0-0-0-1】
ｸﾗｼｯｸTR3着【0-0-0-0】
ｸﾗｼｯｸTR4着以下【0-0-0-2】

2017年より実施されている｢ｸﾗｼｯｸﾄﾗｲｱﾙ競走｣｡ 1着馬には東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ､1･2着馬には羽田盃への優先出走権が付与される夢のようなﾄﾗｲｱﾙだ｡ 3月初旬に行われるﾚｰｽでもあり､権利さえ取ってしまえば東京ﾀﾞｰﾋﾞｰまで余裕を持ったﾛｰﾃｰｼｮﾝを組めることになる｡

2017年の優勝馬ﾌﾞﾗｳﾝﾚｶﾞｰﾄは､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰでも3着に好走｡昨年は､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ4着のﾓｼﾞｱﾅﾌﾚｲﾊﾞｰが､｢ｸﾗｼｯｸﾄﾗｲｱﾙ競走｣を完勝していた｡

過去2年はﾚﾍﾞﾙの高い争いが繰り広げられただけに､今年の優勝馬にも注目してみたいところだ｡

2019年ｸﾗｼｯｸﾄﾗｲｱﾙの結果

安定感は抜群!ただし､勝ち続けるのは困難!?
【京浜盃の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
京浜盃1着【3-1-2-2】
京浜盃2着【0-0-1-6】
京浜盃3着【1-0-4-3】
京浜盃4着以下【3-3-1-39】

ｸﾗｼｯｸへの登竜門となる｢京浜盃(S2)｣｡｢京浜盃｣優勝馬の羽田盃(※)での連対率は77.8%だったが､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰでは50.0%に低下する｡ただし､3着内まで条件を広げてみると､羽田盃は77.8%､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰは75.0%とそん色ない数字だ｡
※2009年～2018年

｢京浜盃｣から東京ﾀﾞｰﾋﾞｰまでおよそ2ｹ月半｡｢京浜盃1,700m｣⇒｢羽田盃1,800m｣⇒｢東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ2,000m｣と距離が延びるｻﾊﾞｲﾊﾞﾙ戦でもある｡｢京浜盃｣優勝馬はｸﾗｼｯｸで大活躍する一方､このｻﾊﾞｲﾊﾞﾙ戦を3連勝した馬は過去10年でｸﾗｰﾍﾞｾｸﾚﾀとﾊｯﾋﾟｰｽﾌﾟﾘﾝﾄの2頭のみ｡ (｢京浜盃｣&｢東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ｣を制したもう1頭はﾋｶﾞｼｳｨﾙｳｨﾝ)

2019年京浜盃の結果

高配当を提供!
【ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ(ｸﾗｳﾝC)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
ｸﾗｳﾝC1着【1-0-0-8】
ｸﾗｳﾝC2着【0-3-1-2】
ｸﾗｳﾝC3着【0-0-0-6】
ｸﾗｳﾝC4着以下【1-0-0-10】

｢ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ(S3)｣出走組の成績はどうだろう｡｢ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ｣は施行時期によって｢羽田盃ﾄﾗｲｱﾙ｣or｢東京ﾀﾞｰﾋﾞｰﾄﾗｲｱﾙ｣として実施されており､過去10年では､2009年･2013年･2014年が東京ﾀﾞｰﾋﾞｰﾄﾗｲｱﾙとして実施されている｡

過去10年の優勝馬からは9頭が東京ﾀﾞｰﾋﾞｰに出走し､2009年ｻｲﾚﾝﾄｽﾀﾒﾝが東京ﾀﾞｰﾋﾞｰを制覇｡ 4着以下からは2015年ﾗｯｷｰﾌﾟﾘﾝｽが東京ﾀﾞｰﾋﾞｰを制している｡

これを東京ﾀﾞｰﾋﾞｰでの人気で見てみよう｡上記2頭の人気は｢2009年ｻｲﾚﾝﾄｽﾀﾒﾝ ⇒ 8番人気｣､｢2015年ﾗｯｷｰﾌﾟﾘﾝｽ ⇒ 9番人気｣｡

さらに､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰで2着に入っている3頭｡｢2009年ﾌﾞﾙｰﾋｰﾛｰ ⇒ 5番人気｣､｢2011年ｳﾞｪｶﾞｽ ⇒ 6番人気｣､｢2016年ﾌﾟﾚｲｻﾞｹﾞｰﾑ ⇒ 14番人気｣｡特に､ﾌﾞﾙｰﾋｰﾛｰ､ﾌﾟﾚｲｻﾞｹﾞｰﾑは｢東京湾ｶｯﾌﾟの着順別の成績｣でも名前が挙がった2頭である｡

｢ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ｣出走組は人気薄での激走が多いだけに､軽視はできないところだろう｡

2019年ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟの結果

牝馬には厳しい戦い…
【東京ﾌﾟﾘﾝｾｽ賞(東京P)の着順別の成績】
※左から【1着-2着-3着-4着以下】
東京P1着【0-0-0-6】
東京P2着【0-0-0-4】
東京P3着【0-0-0-2】
東京P4着以下【0-0-0-4】

南関東牝馬ｸﾗｼｯｸ第2戦｢東京ﾌﾟﾘﾝｾｽ賞(S1)｣｡例年､｢羽田盃｣の前後(※)に行われていることもあり､｢東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ｣へと駒を進める牝馬も多い｡

｢東京ﾌﾟﾘﾝｾｽ賞｣の優勝馬は､過去10年でのべ6頭が参戦しているが､3着以内に好走した例は1度もない｡また､｢東京ﾌﾟﾘﾝｾｽ賞｣出走組に広げてみても同じく結果が出ていない｡

※2009年､2010年は連日開催ではない(2009年のみ､3頭が東京ﾀﾞｰﾋﾞｰに出走)

2019年東京ﾌﾟﾘﾝｾｽ賞の結果

【東京ﾀﾞｰﾋﾞｰの前走別の成績】
※左から【1着-2着-3着】
前走が羽田盃組【8-6-7】
前走が東京湾ｶｯﾌﾟ組【0-2-2】
前走がｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ組【1-0-0】
前走が上記以外【1-2-1】

最後に､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ1～3着馬の｢前走｣をまとめてみた｡当然ながら｢羽田盃組｣が8勝､2着6回､3着7回と圧倒的だが､｢東京湾ｶｯﾌﾟ組｣は要ﾁｪｯｸとなりそう｡また､高配当提供の｢ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟ組｣は､ｸﾗｳﾝｶｯﾌﾟから他のﾚｰｽを経由して､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰで結果を出す馬が多いようだ｡

前走が｢それ以外｣の4頭は､｢京浜盃｣､｢JRA500万円以下｣､｢東京ﾀﾞｰﾋﾞｰﾄﾗｲｱﾙ｣､｢兵庫ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ(園田･Jpn2)｣をｽﾃｯﾌﾟにして､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰに挑戦している｡

余談ではあるが､東京ﾀﾞｰﾋﾞｰに出走するためには…
(1)各ﾄﾗｲｱﾙﾚｰｽで優先出走権を獲得
(2)“地方競馬所属時に収得した賞金"から算定した番組賞金の上位馬

昨年との変更点は､(2)の“地方競馬所属時に収得した賞金"が追加されたこと｡激戦の南関ｸﾗｼｯｸﾛｰﾄﾞを勝ち抜いた精鋭が集う東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ!手に汗握る熱い戦いにぜひご期待頂きたい!

今回の｢南関ﾃﾞｰﾀ分析｣はここまで!
次回は6月19日(水)に船橋競馬場で行われる｢京成盃ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｲﾗｰｽﾞ(S3)｣です!

南関ﾃﾞｰﾀ分析とは

南関重賞の過去の傾向をﾃﾞｰﾀで分析!
知って得するﾃﾞｰﾀから豆知識まで､予想に役立つﾃﾞｰﾀをご紹介いたします!

(SPAT4ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾎﾟｲﾝﾄ事務局調べ)
競走除外馬及び出走取消馬はﾃﾞｰﾀには含めておりません｡また､当ｺﾝﾃﾝﾂの内容においては､特定の馬の応援や推奨などを行うものではありません｡

ﾃﾞｰﾀ満載!南関東4競馬場の情報は｢nankankeiba.com｣をﾁｪｯｸ!

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