｢浦和記念を分析!｣
2015/12/1
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たいていのﾀﾞｰﾄｸﾞﾚｰﾄﾞ競走はJRA勢の天下で､なかには創設以来､地方競馬所属馬が勝っていないというﾚｰｽもある｡なのに浦和記念はこの健闘ぶり｡この要因として思い当たるのは､
●JBCｸﾗｼｯｸとｼﾞｬﾊﾟﾝｶｯﾌﾟﾀﾞｰﾄ(昨年からはﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｽﾞｶｯﾌﾟ)､そして東京大賞典がある関係上､JRAのﾄｯﾌﾟｸﾗｽの馬が来にくい
●JRA所属馬の陣営が浦和ｺｰｽに対応できるか心配するため､あまり積極的に遠征してこない感がある
というところだろうか｡実際､2004年に出走したJRA所属馬は､2着に入ったｶｲﾄﾋﾙｳｲﾝﾄﾞだけだった｡しかも同馬は1〜2ｺｰﾅｰ中間にあるｺﾝｸﾘｰﾄ橋を通過するときに､ちょっとﾋﾞｯｸﾘしていたらしい｡個人的な推測だが､おそらく橋の部分を通ったときの脚元の感触が､それ以外のところとは違っていたので面食らったのではなかろうか?
そして過去10年の優勝ｼﾞｮｯｷｰは､地方競馬でﾃﾞﾋﾞｭｰした騎手､または武豊騎手だけという状況になっている｡2013年はJRA所属馬が3着以内を独占したが､騎手は戸崎圭太→内田博幸→岩田康誠の順だった(この年の出場騎手は､全員が地方競馬でﾃﾞﾋﾞｭｰした人でしたが)｡
2012年も岩田→戸崎→ﾗｲｱﾝ･ﾑｰｱという順番｡2011年は2着のｼﾋﾞﾙｳｫｰが吉田豊騎手の手綱だったが､そのｼﾋﾞﾙｳｫｰは白山大賞典とか名古屋ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘとか､ｺｰﾅｰたくさんｸｰﾙｸﾙという競馬場を得意にしていたｸﾁ｡そうなると､広いｺｰｽばかりを走ってきて､そしてJRA所属騎手で臨むﾄﾞｺﾌｸｶｾﾞは､ﾃﾞｰﾀ的にちょっと微妙ではないのかしら?
ﾏｲﾈﾙｸﾛｯﾌﾟもﾃﾞｰﾀ的に同様で､丹内祐次騎手も同様｡今年は南関東で4勝を挙げているが､それを強調材料にするには心もとないという気がする｡ということは､JRA勢で強調できるのは戸崎騎手騎乗のｿﾘﾀﾘｰｷﾝｸﾞだけ?
ちなみにわたくし､ﾏｰｷｭﾘｰｶｯﾌﾟでは単勝を買い､白山大賞典でも3連単の軸にしておりました｡その決め手はﾊﾟﾄﾞｯｸでの雰囲気｡逆に昨年の白山大賞典では､ﾊﾟﾄﾞｯｸを見た瞬間にﾀﾞﾒっぽいという気がしたので､馬券からﾊﾞｯｻﾘ切ったら4着だった(1番人気)｡それ以来､私のなかでのｿﾘﾀﾘｰｷﾝｸﾞは｢ﾊﾟﾄﾞｯｸを見ないとなんとも言えない｣という立ち位置になっている｡
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