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｢高知競馬の底力を見た!｣
2017/6/19

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個人的には､馬場の砂厚が関係しているのではないかと思っているんですね｡発表されている高知競馬場の砂厚は､内ﾗﾁから2mが14.5㎝｡そこから1mずつ外に行くことに少しずつ減っていき､各騎手がﾚｰｽで馬に通らせるのは直線部分が12.5㎝､ｺｰﾅｰ部分が12㎝という､内ﾗﾁから5mくらいの場所｡

その砂厚はﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞも同じかそれ以上で､ｽﾀﾝﾄﾞから1ｺｰﾅｰ付近にある検量室に向けて歩いていくと､ｱﾘｼﾞｺﾞｸにﾊﾏるような感じがします｡ﾍﾀすると翌日にふくらはぎが張るくらい､豊富な砂が用意されているのです｡

そこで日々の鍛練を積んでいる馬だから､筋肉に力がつくのは当然｡そのことはもっと評価されてもいいと思うんですよね｡

(ｲﾝｺｰｽを空けるのが高知の特徴)

高知優駿に出ようとしていたﾌﾞﾚｲｳﾞｺｰﾙ陣営は､おそらく｢高知のほうがﾏｼﾞｯｸｶｰﾍﾟｯﾄと戦うよりもﾏｼ｣と考えていたことでしょう｡しかしさにあらず｡高知競馬で鍛えられた馬の多くには､かなりの底力が備わっているんです｡来年以降､高知優駿の遠征馬はどのようになるのか､気になるところです｡

そういえば､船橋競馬場で実施されている｢総の国ｵｰﾌﾟﾝ｣は､高知からの遠征馬が好成績を残していますね｡ひょっとしたら､これからは高知からの移籍馬が南関東で活躍するｹｰｽが増えてくるのかもしれません｡京成盃ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｲﾗｰｽﾞは､その観点から予想するのも手かも?

◎3.ｺﾝﾄﾞﾙﾀﾞﾝｽ
○13.ﾄﾛｳﾞｧｵ
▲12.ｼﾞｬｰﾆｰﾏﾝ
△9.ﾐｽﾐﾗﾝﾀﾞｰ
△5.ﾊﾞｰｽﾌｫﾝﾃﾝ
△4.ﾉｰｷﾃﾞｨﾝｸﾞ

ｺﾝﾄﾞﾙﾀﾞﾝｽからﾐｽﾐﾗﾝﾀﾞｰまでの4頭は､門別でﾃﾞﾋﾞｭｰした馬｡高知より厚くはないものの､底力が必要な馬場で育てられたことは確かです｡

そのなかから､内枠がﾌﾟﾗｽになりそうなｺﾝﾄﾞﾙﾀﾞﾝｽを中心に推します｡相手筆頭は素質上位のﾄﾛｳﾞｧｵ｡ｼﾞｬｰﾆｰﾏﾝは船橋が初めてですが､先行押し切りを狙うﾀｲﾌﾟですから悪くないでしょう｡

ちなみに水曜日の船橋競馬の最終ﾚｰｽは｢船橋競馬場ｸﾘｰﾝ大作戦記念｣｡競馬場周辺で行う清掃活動の名称なのですが､この活動の音頭を取っているうちの一人は､ｺﾝﾄﾞﾙﾀﾞﾝｽの厩舎関係者｡その縁も含めて､ここで狙うべき馬といえるかも!?

ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ

浅野靖典
1969年8月1日生まれ

1998年にｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙ｢中央競馬中継｣のｷｬｽﾀｰから競馬関係のｷｬﾘｱをｽﾀｰﾄ｡
現在は各種媒体に原稿を寄稿し､競馬関係のﾒﾃﾞｨｱにも出演｡JRA､青森､九州のｾﾘ市場の司会進行役も担当している｡
ときどきｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙの番組｢競馬ﾜﾝﾀﾞﾗｰ｣で､ﾜｺﾞﾝ車の運転手として全国を放浪｡
各地の地方競馬場には1～2年に一度以上は訪問している｡

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