ｺﾗﾑ|SPAT4ﾎﾟｲﾝﾄﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑ

｢ﾍﾛﾍﾛです｣
2018/6/18

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それでも厩務員不足は慢性化しているそうで､馬房には空きがあっても馬を増やせる余裕がない厩舎が多いとのこと｡もうすでに日本は人口減少社会へと向かっていますから､全国的な人材争奪合戦が本格化していくことになるのでしょう｡

それは人口が多い南関東でも例外ではない様子｡もう20年以上も前になりますが､私の鉄道愛好家関係の知り合いが､1年だけ川崎競馬で厩務員をしていたのです｡その人の前職は一般企業のｻﾗﾘｰﾏﾝ｡ﾊﾞﾌﾞﾙ崩壊の影響でその会社を退職せざるをえなくなり､川崎市のﾊﾛｰﾜｰｸに貼られていた求人票を見て厩務員になったそうなのです｡

その話を聞いたとき､とくに競馬好きでもないその人が厩務員になったことよりも､ﾊﾛｰﾜｰｸに厩務員募集の案内があることにﾋﾞｯｸﾘでした｡

つい最近までは､JRA競馬学校の厩務員過程に入りたい人がたくさんいて､しかし卒業してもﾄﾚｾﾝからの募集がなかなか出ないために､私の知り合いには3年も民間牧場で働きながら“待機"していた人がいました｡でも最近はそんな状況にはなっていない様子｡うーむ､競馬業界の将来が心配だ!

しかし私がﾎｰｽﾏﾝを志すのは年齢的にも体力的にも厳しそうなので､とにかく全国各地で馬券を買いまくるのみ｡京成盃ｸﾞﾗﾝﾄﾞﾏｲﾗｰｽﾞも(自分の可能な範囲で)買いますよ!

◎3.ｳｪｲﾄｱﾝﾄﾞｼｰ
○1.ｷﾝｸﾞｶﾞﾝｽﾞﾗﾝｸﾞ
▲8.ｵﾒｶﾞｳﾞｪﾝﾃﾞｯﾀ
△2.ﾑｻｼｷﾝｸﾞｵｰ
△9.ﾄﾛｳﾞｧｵ

ｳｪｲﾄｱﾝﾄﾞｼｰは9頭立てという条件は歓迎材料で､転入初戦から4連勝で重賞まで制したその勢いに期待｡ｷﾝｸﾞｶﾞﾝｽﾞﾗﾝｸﾞも4連勝中で､ここでも仕掛けのﾀｲﾐﾝｸﾞひとつで勝機が十分ありそうです｡

ｵﾒｶﾞｳﾞｪﾝﾃﾞｯﾀは転入初戦から連続2着の実績なら､引き続き善戦以上が十分｡ﾑｻｼｷﾝｸﾞｵｰは再度のﾏｲﾙ戦なら今回も上位争いが可能｡穴には差し脚を長く使えるﾄﾛｳﾞｧｵをﾏｰｸ｡最近の成績はいまひとつでも､休み明け3走目での前進に警戒しておきます｡

ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ

浅野靖典
1969年8月1日生まれ

1998年にｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙ｢中央競馬中継｣のｷｬｽﾀｰから競馬関係のｷｬﾘｱをｽﾀｰﾄ｡
現在は各種媒体に原稿を寄稿し､競馬関係のﾒﾃﾞｨｱにも出演｡JRA､青森､九州のｾﾘ市場の司会進行役も担当している｡
ときどきｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙの番組｢競馬ﾜﾝﾀﾞﾗｰ｣で､ﾜｺﾞﾝ車の運転手として全国を放浪｡
各地の地方競馬場には1～2年に一度以上は訪問している｡

SPAT4

川崎競馬

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