｢ﾀｲの奥地で日本産馬｣ 3/3頁
2019/1/21
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ｽﾀﾝﾄﾞは小さくて､1000人くらいで大入り満員という感じ｡食堂や売店もたくさんあるようで､うーむ､やっぱり開催日に来たかったなあ｡でもこれで予習ができたから､次はｽﾝﾅﾘ行けるはず｡でもまずは主催者に開催日を問い合わせてからにしましょう(汗)｡
(ｽﾀﾝﾄﾞ内部)
場内はｷﾚｲでも､紙のｺﾞﾐはいくつか｡そんななかに競馬新聞があったので拾っておきました｡ﾀｲ語はぜんぜん読めないけれど､英語で書かれているのは出走馬の父っぽいですな｡えーと､むむむ? 5ﾚｰｽに出ている3番の馬は､ｽﾍﾟｼｬﾙｳｨｰｸ産駒なの?
さらに6ﾚｰｽの1番はﾌﾞﾗｯｸﾀｲﾄﾞ産駒｡さらに8ﾚｰｽの2番はｼﾞｬﾝｸﾞﾙﾎﾟｹｯﾄ産駒!
(ｽﾍﾟｼｬﾙｳｨｰｸ産駒が出走)
日本産馬がｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ､ｵｰｽﾄﾗﾘｱなどに渡って､そこからﾀｲに流れ着くという話は聞いたことがありますが､この馬たちはどういうﾙｰﾄを経てきたのかしら?
そんなことを知ってしまったら､なおさら開催日に来たくなるやん!
というわけで､それが私の“2019年の実現させたいことﾘｽﾄ"に加わりました｡そのﾘｽﾄには｢出資馬の勝利をﾅﾏで見る｣も入っていまして､でもこれは自分の力ではどうにもならないこと｡ひたすら信じて現地に行くことに努めるだけです!
◎6.ﾗﾋﾞｯﾄﾗﾝ
○10.ﾌﾞﾗﾝｼｪｸｰﾙ
▲13.ｱｲｱﾝﾃｰﾗｰ
△3.ｴｲｼﾝｾﾗｰﾄﾞ
△11.ｱﾙﾃｨﾏｳｪﾎﾟﾝ
だったらﾘｱﾙ出資馬のﾌﾞﾗﾝｼｪｸｰﾙを本命にしろよ､というご意見はあろうかとは思いますが､ここは冷静に実力と実績を考えてﾗﾋﾞｯﾄﾗﾝ｡それでもﾌﾞﾗﾝｼｪｸｰﾙは昨年2着､ﾚﾃﾞｨｽﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞも2着で､今回は大歓迎の外枠をｹﾞｯﾄしましたからねえ｡ということで､逆転の期待を込めた対抗にします｡
ｱｲｱﾝﾃｰﾗｰは同型の存在が気になるので3番手｡ｴｲｼﾝｾﾗｰﾄﾞは3連勝の勢いに魅力はあっても､前走の走破時計では連下までが妥当でしょう｡あとは追い込みﾀｲﾌﾟのｱﾙﾃｨﾏｳｪﾎﾟﾝにも警戒しておきます｡
一昨年の覇者ﾜﾝﾐﾘｵﾝｽは､調教時計を見る限りではちょっと微妙｡ということで､今回は無印が妙味かな?というｼﾙｼにしましたが､心の本命はﾌﾞﾗﾝｼｪｸｰﾙです!
ﾌﾟﾛﾌｨｰﾙ
浅野 靖典
1969年8月1日生まれ
1998年にｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙ｢中央競馬中継｣のｷｬｽﾀｰから競馬関係のｷｬﾘｱをｽﾀｰﾄ｡
現在は各種媒体に原稿を寄稿し､競馬関係のﾒﾃﾞｨｱにも出演｡JRA､青森､九州のｾﾘ市場の司会進行役も担当している｡
ときどきｸﾞﾘｰﾝﾁｬﾝﾈﾙの番組｢競馬ﾜﾝﾀﾞﾗｰ｣で､ﾜｺﾞﾝ車の運転手として全国を放浪｡
各地の地方競馬場には1～2年に一度以上は訪問している｡
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馬券は20歳から､適度に遊ぶ､大人のたしなみ｡
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