｢ﾀﾞｰﾄ中距離系の種牡馬は大激戦!｣
2015/9/29
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それは､父の名前で方向性がわかったほうが売りやすいという､馬産地の全体的な考えかたによるものかもしれない｡しかしながら､たとえば東京ﾀﾞｰﾋﾞｰ馬を例にとると､
今年の優勝馬､ﾗｯｷｰﾌﾟﾘﾝｽ=ｻｲﾚﾝﾄﾃﾞｨｰﾙ
昨年はﾊｯﾋﾟｰｽﾌﾟﾘﾝﾄ=ｱｯﾐﾗｰﾚ
一昨年､ｲﾝｻｲﾄﾞｻﾞﾊﾟｰｸ=ﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽ
3年前､ﾌﾟﾚﾃｨｵﾗｽ=ﾌｨｶﾞﾛ
と､いわゆるﾒｼﾞｬｰな種牡馬が席巻しているわけではない｡5年前はﾜｲﾙﾄﾞﾗｯｼｭ産駒で6年前はｾﾞﾝﾉﾛﾌﾞﾛｲ産駒だが､どちらかというと､ﾏｲﾅｰ軍団のなかから一発大当たりが出るｹｰｽが多い｡このあたりはﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄとｷﾝｸﾞｶﾒﾊﾒﾊだらけの芝中長距離路線とは､まるで違う様相だ｡
(ﾊｯﾋﾟｰｽﾌﾟﾘﾝﾄの父､ｱｯﾐﾗｰﾚ)
うｰむ､もしかしたら､日本ﾀﾞｰﾋﾞｰ方面を目指したいけれど､社台ｸﾞﾙｰﾌﾟに対抗するのはもう無理だわ……という日高地方の生産者の思いが｢ﾀﾞｰﾄな種牡馬｣に向く理由になっているのかも｡確かに､日高産のﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄ産駒の活躍率は､社台ｸﾞﾙｰﾌﾟに比べるとかなり落ちる｡しかしそれって､競馬全体のﾃﾞｻﾞｲﾝを考えるとどうなのよ､という気はするなあ｡
しかしそうなってくると､激戦区になるのは南関東を中心とした地方競馬｡今でもﾊｲﾚﾍﾞﾙだと思うのだが､それがさらに激しくなるのは間違いない｡JRAもﾚﾍﾞﾙが上がっていくだろうが､あちらは3歳春のﾀﾞｰﾄ路線のﾚｰｽが少ないから､そこで素質馬が星をつぶしあうようになるかもしれない｡
そんな今後の競馬界の行く末がちょっと心配だけれど､そのなかでたくさんの人はそれぞれに最善を尽くしている｡その結果が良いﾊﾞﾗﾝｽになってくれることを祈りたい｡
でも､こんな話もある｡社台ｸﾞﾙｰﾌﾟが2001年に｢地方競馬ｵｰﾅｰｽﾞ｣を創設し､そして徐々に実績を上げてきたころ､浦河で育成場を経営している私の友人が｢ぼくらの夢にまで手を出さんでほしいわ……｣とボヤいていたものだが､やはり刺激があると全体が底上げされるのは間違いないようだ｡
ﾏｽﾞﾙﾌﾞﾗｽﾄやｸﾗｰﾍﾞｾｸﾚﾀなどの活躍馬は出ているが､決して社台ｸﾞﾙｰﾌﾟに制圧されたわけではないのは､そういった馬たちに負けないようにと､日高地方のﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟが進んでいるからだろう｡
となると､やっぱり個人的な心情としては日高方面の馬を応援したくなってしまうわけですわ｡
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